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擺脫就業數據 道指由跌轉升

封面故事/對抗高油價 省錢10妙招

高油價讓駕駛人吃不消,如果微調開車習慣、以及善用科技輔助,可以在一定程度上減少荷包失血。(Getty Images)
高油價讓駕駛人吃不消,如果微調開車習慣、以及善用科技輔助,可以在一定程度上減少荷包失血。(Getty Images)

俄羅斯入侵烏克蘭後,本就不斷攀升的油價形同雪上加霜,儘管近期有所回落,但是「消費者報導」雜誌(Consumer Reports)報導指出,消費者恐怕已經不能忽視一個事實,就是在可見的未來,駕車的成本只會愈來愈高。

美國汽車協會(AAA)的數據顯示,國內加油站平均油價在6月中觸及高峰,每加侖達5.02元;雖然近期油價已回落到4元以下,但依然較去年同期多了將近1元。

因此,該雜誌整理出十種能夠「燃料使用最佳化」的小技巧;報導說,現在該是駕駛們微調開車習慣,以及善用科技輔助,以確保「燃料經濟」的效益能夠最大化,盡可能地減少荷包的失血。

1.隨時保持油箱半滿

尤其是在寒冷的天氣,如颶風等大水患或風暴的前夕,或是假日出遊的時候。

之所以不建議讓油箱輕易見底,是要避免如運輸人力不足或天災造成的汽油供給短缺,以及假日出遊時可能會碰上的壅塞及被迫怠速行駛;此外,隨時確保油箱充足,能夠讓駕車時精神狀態較為輕鬆,在挑選加油站的地點及時機也能更為彈性。

2.善用網路

現在有很多如GasBuddy等網站或應用程式(App)提供加油站資訊,讓各處油價一覽無遺,不論是住處附近還是遠遊,尋找最適合加油的地點變得愈發便捷。

撇除網路輔助,遠離高速公路、市中心、大賣場、旅遊景點的加油站,通常也能找到價格更實惠的加油站。

油價高峰時期,洛杉磯一個加油站高級汽油價格已經突破每加侖7元。(美聯社)
油價高峰時期,洛杉磯一個加油站高級汽油價格已經突破每加侖7元。(美聯社)

3.減少出行

推遲各種非必要行程,終究不啻為一項可以避免更多油耗,多少能夠節省荷包的方法。

4.開車不要超速

不超速當然是安全駕駛的重要觀念,而且除此以外,遵照速限、平穩適當地駕車,也是節省燃料開支的重要一環。

「消費者報導」實際測試日產(Nissan)Altima及豐田(Toyota)RAV4兩款車種,分別定速在時速55哩、65哩、75哩後發現,與65哩相比,將兩款車定速在時速55哩,每加侖的油分別可多行駛6哩及8哩;若將兩款車定速在時速75哩,每加侖的油可行駛的里程則分別減少7哩及6哩。

車速愈快,耗油量就會愈高;事實上,一輛車定速在時速55哩與75哩的耗油量差異,是相當於小轎車與多功能車(SUV)在相同時速下的耗油量差異。

5.平穩駕駛

也就是避免猛然加速或是急煞車,加速地愈急促,消耗的燃油也愈多。而踩煞車過猛讓車輛急減速,則汽車要恢復原速度亦須多耗油;

「消費者報導」實際測試豐田Camry後發現,過度頻繁地催油門或是急煞車,會讓Camry的燃油效率每加侖減少2哩至3哩。

眼觀四面、耳聽八方地駕駛,平順地使用油門、煞車及轉彎,不單可以省油,而且還能延長引擎、變速箱、煞車及輪胎的壽命。

6.風阻小更省油

例如車頂架、拖車架、車頂箱等若不需要時應卸下,這是因為汽車在高速行駛時,50%的引擎功率用來克服風阻,因此風阻愈小,就能節省更多油耗。

「消費者報導」實際測試發現,與未附加任何東西相比,附掛車頂箱後,高速行駛的Altima及RAV4的燃油效率,每加侖分別少行駛9哩及5哩;在拖車架上懸掛一輛自行車,則分別讓燃油效率每加侖減少12哩及5哩。

就算是空的車頂架,也會讓兩車種的燃油效率每加侖減少5哩及2哩,如果在車頂架上附掛自行車,減少的哩數更分別達到13哩及7哩。

7.選用「頂級汽油」

頂級汽油(Top Tier)成分包括清潔物質,能夠減少引擎的積碳量,提供如此較高標準汽油的品牌,包括雪佛龍(Chevron)、好市多(Costco)、埃克森美孚(Exxon Mobil)及殼牌(Shell)等。

8.「高級汽油」非必要

不過不是所有加油站及知名品牌都有提供頂級汽油,但就算是這個時候,選用「高級汽油」(Premium)是沒有必要的,這形同是花冤枉錢,油箱門上寫著「建議使用」(Recommended)亦然,除非是明確指出「必要」(Required);若無頂級汽油可用,就算是常規汽油(Regular)也已經足夠。

9.定期檢查胎壓

汽車輪胎胎壓每個月都會減少1磅力每平方吋(psi),psi值若低於該車種的建議值時,會影響開車的效率,輪胎的壽命,也會更加耗油而有傷荷包。

10.減少使用空調

使用空調會增加型車油耗,若天氣溫和宜人的時候,就算是打開車窗也比使用空調更省油;當然,如果天氣過於悶熱時,使用空調依然是必要的,除了可以提高乘員的舒適度外,更重要的是能夠提高駕駛的專注力及警覺性,以策安全。

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