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不只要台積斷供 美要求ASML、日商及3美企交出中國客戶清單

經濟艙好座位不用搶?旅遊達人分享「極限延遲報到」成功率9成

旅客買了機票卻被趕下機 全美這家廉航最常這樣做

以超低廉票價著稱的邊疆航空公司(Frontier Airlines)。美聯社
以超低廉票價著稱的邊疆航空公司(Frontier Airlines)。美聯社

一項調查顯示,廉航邊疆航空(Frontier Airlines)是最常超賣、把乘客趕下飛機的航空公司,次數遠超過美國其他主要航空公司。

旅遊與休閒(Travel + Leisure)雜誌報導,旅遊網站Upgraded Points的一項調查指出,從2023年初至2024年,邊疆航空每1萬名乘客中就有3.21人非自願地被趕下機,比其他美國航空公司高出400%。

美國航空(American Airlines)每1萬名旅客中,有0.6人因非主動因素而放棄座位,位居全美第二;其次是精神航空(Spirit Airlines),每1萬名旅客中有 0.43人被迫改搭其他航班。

Upgraded Points主編史都克柏瑞(Keri Stooksbury)表示,沒有比買了機票卻被趕下飛機的旅行經驗更讓人沮喪了,而這種事經常發生,是因為航空公司機位超賣並預期乘客不會出現。她說,他們研究了航空業的慣常做法,提醒旅客哪些航空公司最有可能發生這個問題。

與邊疆航空相反的是,達美航空 (Delta Air Lines) 與忠實航空(Allegiant Air)的非自願下機率均為零。不過,達美航空的旅客自動放棄機位的頻率最高,每1萬名中就有7.49 人。

當航空公司超賣機位時,通常會提供補償給願意放棄的志願者;這些補償包括現金、稍後航班的座位升等或貴賓室使用等。

Upgradeed Points的調查也發現,旅客願意接受的補償金額因州而異。阿肯色州旅客願意接受的平均最低賠償金額為382元,但在加州,旅客要求的賠償金額較高,平均最低為832元。

中途轉機等候的時間,以及一年中不同的時段(如假期),也會影響旅客是否放棄機位的意願。

達美航空 加州 阿肯色州

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