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阿拉斯加航空門板脫落事件後 嬰兒搭飛機怎樣才安全?

1月5日一架阿拉斯加航空波音737 Max 9型客機機身左側一片內嵌式艙門在飛行中突然掉落的事件,令所有乘客餘悸猶存。美聯社
1月5日一架阿拉斯加航空波音737 Max 9型客機機身左側一片內嵌式艙門在飛行中突然掉落的事件,令所有乘客餘悸猶存。美聯社

1月5日一架阿拉斯加航空波音737 Max 9型客機機身左側一片內嵌式艙門在飛行中突然掉落的事件,令所有乘客餘悸猶存。幸好這起事故中只有幾位乘客受到輕傷,但國家運輸安全委員會(NTSB)事後調查發現,當時機艙內有三名嬰幼兒旅客被抱在同行照顧者的懷裡。若其中有任何一人坐在掉落門板旁的26A或26B號座位,後果恐不堪設想。

NTSB主席霍曼迪(Jennifer Homendy)指出,儘管將嬰幼兒抱在懷裡並未違反相關規定,但絕不是最安全的乘座方式。NTSB和聯邦航空管理局(FAA)的安全指南皆強烈建議,嬰幼兒搭乘飛機時,應該置於FAA認證合格的汽車安全座椅內,再用安全帶繫在飛機座位上。

空服員協會(Association of Flight Attendants)國際總會長莎拉·尼爾森極力贊同上述建議。她指出,當阿拉斯加航空班機在半空中門板脫落時,會造成機艙內部「爆炸性失壓,產生巨大吸力。」身為人母的尼爾森表示,「即使有世界上最強的母愛或父愛,當妳靠近那個洞口時,妳也抱不住妳的孩子。」

前海軍陸戰隊飛行員、資深飛安專家甘雅德(Steve Ganyard)指出,客機在空中解體或飛行中掉落機身零件的情況實屬罕見,但卻經常遭遇亂流,尤其是連雷達都無法偵測到的晴空亂流。強烈亂流不僅會造成機身猛烈顛簸搖晃,甚至會突然失控,急速俯衝。

甘雅德表示,「你能夠時時刻刻緊抱住你的小孩嗎?強烈的亂流會將小孩甩出你的懷抱,或將他們彈到半空,撞上機艙天花板。」

但許多為人父母者往往因為財務考量,選擇搭飛機時一路抱著小孩,因為兩歲以下、不占座位的嬰幼兒,票價大約僅為成人的10%。一位母親表示,她並不是不愛自己的小孩,「但我腦子裡有個聲音說,幹嘛花好幾百元甚至上千元幫小孩買個單獨座位,我只要忍耐幾個小時就可以省下一大筆錢。」

大部分客機的隔間艙壁(bulkhead)都有預留插孔可安裝嬰兒籃(bassinet),但數量有限,必須事先申請,並可能加收費用。嬰兒籃的尺寸和載重都有限制,較適合六個月以內的嬰兒,而且沒有安全帶。

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