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歷史拼圖/10號公路 數千年前人類和動物遷徙要道

圖為San Timoteo Canyon景觀。(加州州立公園官網)
圖為San Timoteo Canyon景觀。(加州州立公園官網)

南加內陸河濱縣(Riverside)最北端地區,有一條狹長的峽谷,稱為聖蒂莫特峽谷(San Timoteo Canyon)。這條峽谷在數千年的人類活動中,扮演很重要角色。後來隨著交通發展,這條峽谷交通被10號公路取代。

加州大部分地區被山脈環繞,這些山脈間的空隙,提供人類和動物遷徙路徑,聖伯納汀諾谷、聖蒂莫特峽谷、San Gorgonio Pass和科齊拉谷(Coachella Valley)都有相應的路線。根據土著傳統和考古證據顯示,聖蒂莫特峽谷路線已經使用數千年。因此,當西班牙人在19世紀初逐漸進入這片地區時,他們聽說這條峽谷並開始使用它,通過這條峽谷進入San Gorgonio Pass地區牧羊,也通過峽谷每年去沙頓低地(Salton Sink)採鹽的「鹽之旅」(Jornada para Sal)。

在土著印第安人遷徙到南加州的最初日子裡,聖蒂莫特峽谷扮演重要角色。摩門教殖民者在聖伯納汀諾的定居點,迅速成為當地貿易、旅行和商業活動的交通樞紐。許多沒有摩門教信仰的定居者,不願或不能住在城鎮裡。他們在周邊地區定居,聖蒂莫特峽谷擁有的豐富溪流,吸引許多希望靠近聖伯納汀諾生活的早期遷徙者。

到1870年代,這條峽谷在以鐵路為主要的交通方式中扮演關鍵角色。第一條橫貫大陸的鐵路,將北加州與東部連接起來,但第二條橫貫大陸的鐵路,即南太平洋鐵路(Southern Pacific)橫穿加州的大部分地區,並經由南部路線通往東部。這條鐵路線的一部分是通過聖蒂莫特峽谷的。到1875年,鐵路已經在該地區全面運營。

在鐵路通過聖蒂莫特峽谷運營中,在峽谷鐵路沿線設立一個小型車站,稱為埃爾卡斯科(El Casco),就位於科爾登(Colton)標蒙(Beaumont)之間的中途點。它位於弗林克農場(Frink Ranch)附近,這是一個在峽谷歷史中具有重要意義的地點。

聖蒂莫特峽谷多年來仍保持著鄉村風貌。雖然這裡曾是主要的交通路線,但這條路線後來被10號公路取代,該公路採用更加靠東邊的路線,連接雷德蘭(Redlands)、尤卡帕(Yucaipa)、卡利梅薩(Calimesa)和標蒙。

10號公路的出現,對這條峽谷能夠較好保持原有風貌有幫助。如今人們沿著聖蒂莫特峽谷路行駛,仍能在發展中的地區中看到一些鄉村風景。如果你駕車經過這條路線,可以看到歷史悠久的埃爾卡斯科校舍(El Casco Schoolhouse),後來稱為聖蒂莫特峽谷校舍。自19世紀80年代以來它們一直矗立在那裡,多年來成為當地社區中心。

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