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高鐵中谷地區工程 已創造180億經濟效益

加州施工中的高鐵路段,已創造180億元的經濟效益。(美聯社)
加州施工中的高鐵路段,已創造180億元的經濟效益。(美聯社)

加州高速鐵路管理局(California High-Speed Rail Authority)近日宣布,目前由麥賽德(Merced)至貝克斯菲(Bakersfield)施工路段將由119哩將增為171哩,而目前在中谷地區同時進行的25處工地與配套措施,已帶來70億元的直接勞動收入,並發揮180億元的經濟效益。

高鐵局的「2023 Economic Impact Analysis Report」顯示,加州高鐵計畫不僅持續增加勞工的工作年,即12個月都有全職收入的年份,還對弱勢群體與社區提供明確的收入來源。統計報告顯示,2022-2023財年的99%支出都流向加州本地的業者與勞工,三分之二的經費更是流向弱勢社區,為當地的經濟活動注入活水。

至2023年底,高鐵局已經新增了1萬2000個營建工作機會,多數都位在中谷工地。

高鐵局預估,施工區域擴展至171哩後,經濟效益達703億元。一旦舊金山至洛杉磯-安納罕Phase 1的494哩全線開工,經濟效益更達2036億元。

加州 勞工 舊金山

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