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紐約市超速相機全時執法 市長亞當斯擬再增

亞當斯象徵性啟動開關,宣布全市超速相機24小時運作。(市長辦公室提供)
亞當斯象徵性啟動開關,宣布全市超速相機24小時運作。(市長辦公室提供)

新冠疫情以來紐約市交通事故數量有所上升,市長亞當斯(Eric Adams)8月1日宣布,過去僅在周一至周五早6時至晚10時運行的全市交通超速相機,即日起將24小時運作,違規者罰款50元;他還表示,未來將推動增加相機數量。

全市五區約有2060部測速相機,主要分布在校區周邊750個路段內;州議會此前法案僅允許紐約市測速相機周一至周五早6時至晚10時運行,但數據顯示,全市有約60%的致命交通事故,都是夜間相機關閉時發生;同時,截至7月28日,今年已有143人被車撞死,比去年同期高出50%,比2019年同期高16%,是2014年「零死亡願景」(Vision Zero)實施以來死亡人數最多的一年。

根據市府援引的研究,測速相機可將超速次數平均降低72%,導致受傷的交通事故數量也可減少14%;亞當斯和市交通局長羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)此前就一直推動州議會修改法案,允許紐約市測速相機全天候運轉,並授權紐約市全權管理,以增加相機數量或提升罰款額度;不過,州議會最終只同意將相機運行時間延長至24小時。

目前紐約市幾乎所有的測速區限速均為25哩,根據規定,若車輛超過限速11哩以上,相機將自動執法,罰款50元;亞當斯表示,「既然紐約是不夜城,那測速相機也不應打盹;這是紐約市的一大勝利,交通安全也屬於公共安全。」

亞當斯表示,他仍然希望增加測速相機,「我們將會繼續推動,在校區路段以外增加相機,突破現有的限制;相機的數量應該由路段情況決定,交通事故高發的路段,就應增設相機。」

市交通局此前曾提出計畫,今年內要重新設計1000個十字路口紅綠燈,目前已完成超過500個;此外,全市還有約200部闖紅燈相機,已全天候運轉。

亞當斯8月1日宣布,過去僅在周一至周五早6時至晚10時運行的全市交通測速攝像頭,...
亞當斯8月1日宣布,過去僅在周一至周五早6時至晚10時運行的全市交通測速攝像頭,即日起將24小時運營。(市長辦公室提供)

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