我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

封鎖南非太無情?全球染疫擴散的「Omicron變種恐慌」

路透:至少7國暗中助台灣打造潛艦 對抗中國威脅

瑪麗奧提案 防史島居民遭雙重收費

瑪麗奧提案,避免使用維拉札諾大橋已支付過橋費的居民,進城再次被收堵車費。(本報檔案照)
瑪麗奧提案,避免使用維拉札諾大橋已支付過橋費的居民,進城再次被收堵車費。(本報檔案照)

市長白思豪近期再次推動曼哈頓堵車費計畫(Congestion-Pricing),轄區包括史泰登島的國會眾議員瑪麗奧(Nicole Malliotakis)日前提出「過路費免雙重收費保護法案」,避免使用維拉札諾大橋(Verrazano-Narrows Bridge)時已支付過橋費的島民,再被徵收堵車費。

州議會2019年批准的堵車費計畫,擬對進入曼哈頓60街以南的私家車收費,預計將為大都會運輸署(MTA)在四年內帶來150億元收入,用於所需的地鐵、公車和鐵路維護升級,並減少碳排放、提高空氣質量。

瑪麗奧日前推出一項「過路費免雙重收費保護法案」(Protection Against Double Tolling Act),允許已支付維拉札諾大橋過路費的史島駕駛,在進入堵車費區域第二次徵收費用後,同時退款原本的過橋費。

該法案也要求管理收費的機構,只能將款項用在交通系統升級,不會變作其他用途,另外只有紐約市居民才適用該法案。瑪麗奧表示,史島居民每次到紐約市其他區,已要支付額外過橋費,不應再承擔多一筆費用。

愈來愈多華人從布碌崙搬到史泰登島;華裔居民蕭崇浩表示,每天開車到曼哈頓,支付過橋費是不小的負擔,若還有堵車費,是雪上加霜。

堵車費 紐約市 曼哈頓

下一則

「紐約市5區自行車暢遊」開賽 至少3人受傷

超人氣

更多 >