我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

赴中簽證仍暫停 中使館:持緊急簽證及健康碼才可入境

CNN:文化國籍盤根錯節 「亞裔美國人」稱呼籠統

私家車明年能不能進緬街?法官21日定

法官將於21日裁決法拉盛公車專用道計畫是否實施。(記者牟蘭/攝影)
法官將於21日裁決法拉盛公車專用道計畫是否實施。(記者牟蘭/攝影)

備受爭議的法拉盛公車專用道計畫,上月被商界代表以妨礙商業發展為由,向市交通局(DOT)在皇后區的州高等法院提出訴訟,法官頒布為期一個月的臨時限制令(TRO),雙方將在21日(周一)遞交文件,屆時將宣布這項計畫下步走向。

皇后區的州高等法院於18日舉行公聽會,案件並無進展,法官凱里根(Kevin Kerrigan)定於21日由原告與被告雙方提交文件,再決定這項計畫是否實施;凱里根上月以涉嫌違反州法第78項法規,向市交通局頒布臨時限制令,禁止當局在21日前在法拉盛安裝或粉刷「只准公車通行」的標誌。

退休法官伍元天將於21日代表華人商家出席聽證,他曾在聲明中表示,新冠疫情已重創當地經濟,商民多次發聲反對市府頒布的公車專用道計畫,但市府卻始終未能正面回應民眾的訴求,承諾幫助商家阻止這項計畫實施。

紐約市府對這場訴訟充滿信心,認為原告的訴訟不會成功;市長辦公室發言人施瓦茲(Mitch Schwartz)表示,法拉盛公車要為15萬名大學生、餐館和雜貨店員工以及當地家庭提供通勤,「他們值得更便捷的公共交通,我們相信法拉盛定會迎來這個改革性的新交規」。

除了法拉盛的公車專用道項目外,市府希望照辦曼哈頓14街公車專用道的做法,在皇后區其他地區也遭到當地居民與民選官員的反對;位於瑞吉屋(Ridgewood)新池塘路(Fresh Pond Rd.)公車專用道計畫,也被當地居民興訟,但州高等法院的法官伊斯普圖(Joseph Esposito)批准了該計畫實施。

根據市交通局消息,當局定於在北方大道與三福大道間的緬街部分地段增設0.6哩公車與運貨卡車專用車道,除一個街區內接送或從進出車庫外,禁止私家車通行;該計畫先試行一年,而且是一周七天、每天24小時不間斷執行。

法拉盛 皇后區 紐約市

下一則

世界On Air/冬天裡的戶外用餐區 商家心頭一把火!

精彩推薦

data-matched-content-rows-num="10,4" data-matched-content-columns-num="1,2" data-matched-content-ui-type="image_sidebyside,image_stacked"

超人氣

更多 >