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「失智」醫師浪漫冒險 50呎大帆船從蘭卡威開回台灣

向海致敬帆船航行在花蓮美麗的海域。(圖:向海致敬團隊提供)
向海致敬帆船航行在花蓮美麗的海域。(圖:向海致敬團隊提供)

花蓮港二號碼頭停泊著一艘50呎的帆船,名叫「向海致敬」。它時而出海看日出、數星星,偶爾會衝去追鯨豚;這艘船背後藏著一群自己戲稱「失智」(失去理智)醫師圓夢的冒險故事。

花東執業的楊姓醫師說,學弟想去馬來西亞買一艘二手船,問他要不要參加集資?楊醫師說,擁有一艘帆船是一生的夢,「於是我想都不想就答應了」。

楊醫師口中的學弟,是在花東的徐姓醫師,他曾與划船教練陳嘉峰一同划獨木舟到石垣島,本身還是黑潮解說員。他說,「租船出海很貴,才想到集資擁有自己的船」。徐醫師說,這真是特殊的緣分,最後從台灣東南西北找到六人一起成為「向海致敬」的主人。除了上述三人之外,還包括在鶯歌開業的胃腸肝膽科林醫師、廖大瑋教練以及退休補習班業者蔡岫樺。

徐醫師曾划獨木舟抵達石垣,他本身也是黑潮解說員。(圖:向海致敬團隊提供)
徐醫師曾划獨木舟抵達石垣,他本身也是黑潮解說員。(圖:向海致敬團隊提供)

楊醫師熱愛航海、攝影,也會開輕航機。(圖:向海致敬團隊提供)
楊醫師熱愛航海、攝影,也會開輕航機。(圖:向海致敬團隊提供)

「向海致敬」最早入籍在蘭卡威,當他們買下它並付款完畢時,徐醫師已擬好他的「世紀壯遊」計畫,打算與教練一同將船開回台灣,但馬來西亞卻因疫情鎖國,於是這艘即將成為「新台灣船」的 「向海致敬」,就在蘭卡威孤寂的多躺一年多。

楊醫師說,停泊費、管理費,就好像把錢丟到水裡一樣,「簡直浪漫到無法想像」。徐醫師說,不是沒想過由貨櫃或代駕讓船回到台灣,但撥撥算盤還是覺得太貴。

去年農曆年間,馬來西亞稍微放鬆疫情管制,「世紀壯遊」計畫終於重新啟動。

因為正值疫情高峰,一行人是以全套防護裝備的方式扺達馬來西亞。(圖:向海致敬團隊提...
因為正值疫情高峰,一行人是以全套防護裝備的方式扺達馬來西亞。(圖:向海致敬團隊提供)

當時台灣還沒開打疫苗,徐醫師等四位合夥人,再招募了四位水手,一行八人分兩批,冒著生命危險,運用滿腦子醫學知識,頭戴防護面罩、罩著N95,身穿著猶如兔寶寶裝的防水隔離衣,整個過程不吃不喝,為避免穿脫防護衣,甚至包上紙尿布,為的就是讓「向海致敬」早日回台,但與船兒再相見時,卻發現它因年久失修,要整理到可以接受長程航行,又花了很多時間。

因為接船過程並不順暢,難免有些情緒,徐醫師說,八人團幾乎事事能吵,連第二天要吃什麼都可以相持不下,最嚴重的一次是水手被船長趕下船,還好最後沒有讓水手游回台灣。

在回台灣的航行中,有時晴空、有時暴雨,同團八人在船上共度20餘天。(圖:向海致敬...
在回台灣的航行中,有時晴空、有時暴雨,同團八人在船上共度20餘天。(圖:向海致敬團隊提供)

在回台灣的航行中,有時晴空、有時暴雨,同團八人在船上共度20餘天。(圖:向海致敬...
在回台灣的航行中,有時晴空、有時暴雨,同團八人在船上共度20餘天。(圖:向海致敬團隊提供)

在回台灣的航行中,有時晴空、有時暴雨,同團八人在船上共度20餘天。(圖:向海致敬...
在回台灣的航行中,有時晴空、有時暴雨,同團八人在船上共度20餘天。(圖:向海致敬團隊提供)

徐醫師說,在海上2457海浬(接近4800公里)的行程中,曾經兩次遇暴風雨,一次在新加坡,一次是在即將回台灣的前三天掃到颱風尾,但他說,天候還是可預期的,真正的危險,不是老天而是人。

東南亞海域時有海盜出沒,印尼及菲律賓巴拉望周邊都是危險海域,徐醫師說,他們準備了一萬多美金作為替自己「贖身」的備用金,真要遇上了,錢就讓他們搶,命保住就好,所幸因為疫情,可能連海盜都出不了海,算是省了一筆錢。

從蘭卡威回台灣,在海上航行總共花了505個小時,船長是最重要的角色,在其他合夥人眼中,陳嘉峰船長就是一本教科書,對海洋、帆船、還有風的故事,無所不知。陳嘉峰在回來後興奮的向朋友報平安,他說,「我真的把50呎大帆船開回來了」。

團隊準備回台灣時在馬來西亞沙巴港口合照。(圖:向海致敬團隊提供)
團隊準備回台灣時在馬來西亞沙巴港口合照。(圖:向海致敬團隊提供)

這個「南洋尋船記」醫師加上船長的逐夢故事,最近正在臉書粉專「向海致敬」中連載,如同楊醫師說的,「這趟旅程簡直可以拍成電影」,這群自嘲是失去理智的「失智醫師」,若演成戲劇就像韓劇機智醫生的台灣版;拍成電影,會接近湯姆漢克的「浩劫重生」;寫成小說,有魯賓遜漂流記的味道。

徐醫師再回想海上那些天,「真的蠻害怕的,但我們成功了」;楊醫師說,當他放下手上工作時,最想做的便是航向南半球追著大翅鯨拱背躍身擊浪。這群醫師逐夢故事,似乎還會有續集。

航行在花東海域時,偶會遇到鯨豚在船嬉遊。(圖:向海致敬團隊提供)
航行在花東海域時,偶會遇到鯨豚在船嬉遊。(圖:向海致敬團隊提供)

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