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荷蘭超大豪華遊艇入海 「極限穿越」運河畫面曝光

上月「長賜號」卡住蘇伊士運河一事鬧得沸沸揚揚,近日荷蘭一艘超大型豪華遊艇出廠,途經唯一必經的小運河時,攝影師捕捉到極限越橋畫面,讓眾人在讚歎之餘,不免捏一把冷汗。取材自Instagram
上月「長賜號」卡住蘇伊士運河一事鬧得沸沸揚揚,近日荷蘭一艘超大型豪華遊艇出廠,途經唯一必經的小運河時,攝影師捕捉到極限越橋畫面,讓眾人在讚歎之餘,不免捏一把冷汗。取材自Instagram

上月「長賜號」卡住蘇伊士運河一事鬧得沸沸揚揚,近日荷蘭一艘超大型豪華遊艇出廠,途經唯一必經的小運河時,攝影師捕捉到極限越橋畫面,讓眾人在讚歎之餘,不免捏一把冷汗。

影片來源:Dutch Yachting YouTube

荷蘭Feadship造船廠商以打造豪華遊艇聞名於世,而該公司近日完成的巨型遊艇「817號」(Project 817)從內陸的造船廠沿著唯一一條小水路一路蜿蜒航行,歷經4天最終成功進入北海、順利「出海」。

該遊艇長94公尺、最寬處將近14公尺,與運河最狹處相差不到幾十公分,幾乎可說是在最極限的狀況下通過,過程雖有許多看似驚險之處,但在攝影師鏡頭下卻多了幾分優雅。

荷蘭Feadship造船廠商以打造豪華遊艇聞名於世,而該公司近日最新完成的巨型遊...
荷蘭Feadship造船廠商以打造豪華遊艇聞名於世,而該公司近日最新完成的巨型遊艇「817號」從內陸的造船廠沿著唯一一條小水路一路蜿蜒航行,歷經4日最終成功進入北海、順利「出海」。取材自Instagram

拍下這一系列精采畫面的荷蘭攝影師歐薩寧(Tom van Oossanen)指出,每年平均約有4至6艘豪華遊艇需要經此航線從造船廠進入北海,但像817號如此巨大而逼近極限的仍然「極其罕見」。

歐薩寧進一步解釋,這艘超級遊艇在打造之前,一切設計就以通過運河為最終目標,也因此設計師們可能無法將船體的長度或寬度再增加任何1公分。

歐薩寧還補充稱,817號的設計師完全是根據橋梁與水路的硬限制來最大化設計該遊艇,不只罕見也「很有意思」。

攝影 蘇伊士運河 航線

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