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美汽車業因晶片荒求助美政府 迫亞洲半導體業優先供貨

福特汽車本周已關閉肯塔基州一座運動休旅車組裝廠,位於德國一座小型車敞也將停工一個月。美聯社
福特汽車本周已關閉肯塔基州一座運動休旅車組裝廠,位於德國一座小型車敞也將停工一個月。美聯社

美國汽車製造商已要求美國政府出面協助,向亞洲半導體製造商施壓,將部分產能轉做車用晶片。業者擔心,晶片荒若不予紓解,生產受阻的情況可能持續到今年秋季。

代表美國三大汽車廠的遊說組織美國汽車政策委員會(AAPC) 正鼓動美國商務部和即將上台的拜登政府,希望美國政府出面向亞洲半導體業者施壓,將原本供應消費性電子產品的產能轉做車用關鍵晶片。

AAPC會長布朗特(Matt Blunt)15日接受彭博訪問時說:「我們已要求美國協助我們找到解決辦法,因為問題若不解決,將削減我國生產,對美國經濟造成不利影響。」「我們主要不在追究是誰造成全球缺貨,我們只希望有解決辦法,辦法就是要有更多的車用半導體。」

據彭博報導,因晶片缺貨,福特汽車本周已關閉肯塔基州一座運動休旅車組裝廠,位於德國一座小型車敞也將停工一個月;飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)也不得不暫時關閉位於墨西哥和加拿大的工廠;未來幾周還可能更多生產停擺。

據報導,業者將車用晶片短缺指向兩個層面:一來是去年疫情爆發時,車廠自行大幅減少訂單;二來是晶片製造商優先生產消費電子產品用晶片,因利潤較高,且這類產品因疫情封鎖期間導致需求激增。

曾任密蘇里州州長的布朗特指出,晶片商至少需要三個月的時間才能提高產量,因此「會真正影響今年上半年,解決所費的時間愈久,愈可能影響到第3季」。

布朗特表示,他對此已開始和拜登政府有初步討論,他希望新政府能將晶片缺貨列為首要待辦事項。

他說:「即將上任的政府有不少有汽車業的經驗和專業,當然總統當選人在內很多人了解,這個產業對美國有多重要。因此,我們盼望,這問題能優先處理,在總統就職後能幫助我們儘速解決。」

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