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特斯拉不推2.5萬元平價車款了?馬斯克最近說「無意義」

路透根據馬斯克最近談話,研判特斯拉已放棄生產2.5萬平價電動車。( 路透)
路透根據馬斯克最近談話,研判特斯拉已放棄生產2.5萬平價電動車。( 路透)

路透報導,由特斯拉(Tesla)執行長馬斯克最近回答投資人的提問,顯然已經承認特斯拉放棄推出需要人類駕駛的2.5萬美元平價電動車

路透說,今年4月5日路透報導特斯拉取消長期承諾的、次世代2.5萬美元電動車生產計畫,特斯拉股價大跌,馬斯克氣急敗壞,火速上自家的社群媒體X對路透開炮,推文:「路透說謊」,然而沒有再詳述什麼。

六個月後,在10月23日的財報說明會上,馬斯克評論,現在再製造平價電動車款將會是「無意義」的(pointless),除非該車款是全自動駕駛。一位投資人在說明會上提問:「預期何時特斯拉可以給我們2.5萬美元、不是自駕計程車的普通車款?」馬斯克回答了他針對2.5萬美元平價特斯拉車款的最新看法。

馬斯克回答時先是衝口而出:「我們沒有要製造不是自駕的……」隨即被一位高階主管打斷,稍後他說:「基本上,我認為有一部2.5萬美元普通車款是無意義的。會是愚蠢的。」

路透請特斯拉與馬斯克就這則報導置評,他們沒有回應。

財報說明會上,馬斯克表示,特斯拉的確有在計劃生產「2.5萬美元車款」——完全自駕的計程車Cybercab。Cybercab雙門、雙座,10月10日在熱鬧非凡的活動上公開了原型車,預定2026年開始量產。

晨星研究服務分析師古登斯坦指出,特斯拉應該還是會推出價格較低的電動車,價格區間落在3萬美元中段。較低價車款會以是現有的平台做基礎,而不是砸大錢投資全新的平價車款。「我的理解是,原始計畫是要用新的平台造平價車」,古登斯坦說,「我想,特斯拉了解到如今要出平價車與中國電動車同業拚,為時已晚,因而改變策略」。

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