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顧此失彼?馬斯克收購推特後...特斯拉加州市占續降

最新統計數據顯示,特斯拉的加州新車銷量高於去年同期,但現代汽車等競爭對手正卯足全力銷售新型電動車,給消費者更多選擇。(路透)
最新統計數據顯示,特斯拉的加州新車銷量高於去年同期,但現代汽車等競爭對手正卯足全力銷售新型電動車,給消費者更多選擇。(路透)

路透統計顯示,在加州電動車市場呼風喚雨的特斯拉(Tesla),今年頭九個月市占率再度下滑,且降至四年來最低。其他正努力追趕特斯拉的電動車製造商,顯然已有所斬獲。

路透報導,加州能源委員會表示,特斯拉(Tesla)占加州今年1-9月新車註冊數比重為73%,是2018年來最低,一路從2020年的79%和去年的75%持續下滑。據統計,特斯拉去年在加州的銷售占其全球銷量15%。

加州是全美最多零排放車輛的州,這類車占加州今年頭九個月新車銷售達18%,其中包括燃料電池車和插電式混合動力車。

特斯拉在加州的新車銷量高於去年同期,但現代汽車等競爭對手正卯足全力銷售新型電動車,給消費者更多選擇。

加州汽車顧問公司AutoPacific的調查顯示,特斯拉仍擁有最高的品牌知名度,包括多達53%潛在消費者今年考慮入手特斯拉,但該比率也較去年的58%有所下滑。

AutoPacific總裁艾德金說:「特斯拉在加州市場的占有率已臻飽和。」他期待其他電動車廠瓜分特斯拉的市占率,同時也期盼特斯拉的銷售持續擴大。

特斯拉執行長馬斯克近來忙於社群網站推特的收購案,加上又親近偏保守的共和黨人士,引發市場擔憂特斯拉的品牌,尤其加州是較支持自由派的州。研調機構Guidehouse Insights分析師阿布薩米德表示,特斯拉收購推特,可能嚇跑之前支持馬斯克的部分潛在買家。

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