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紐森簽新法 禁瓦斯驅動除草機、發電機

加州州長紐森9日簽署新法律,禁止銷售使具瓦斯動力設備,如發電機、吹葉機和高壓清洗機等。(Getty IImages)
加州州長紐森9日簽署新法律,禁止銷售使具瓦斯動力設備,如發電機、吹葉機和高壓清洗機等。(Getty IImages)

KTLA電視台報導,加州州長紐森(Gavin Newsom)9日簽署新法律,命令加州監管機關禁止銷售和使用具瓦斯動力的設備,這類設備包括發電機、除草機、吹葉機和高壓清洗機等。

此舉主要是遏止這類小型發動機的排放量,該設備每年產生的污染比汽車還多。

加州空氣資源委員會(California Air Resources Board)已著手制定相關規則,這個漫長過程可望於明年初結束。紐森簽署的法律消除這項疑慮,命令該機構在2024年1月1日,或監管機關確定「可行」後,儘快應用新法,以較晚的日期為準。

加州官員表示,運用瓦斯動力吹葉機,每小時排放的污染量與駕駛2017年豐田Camry,從洛杉磯開到丹佛(約1100哩)的排放量相同。

加州的美國肺臟協會(American Lung Association in California) 清潔空氣倡議主任Will Barrett說,「州長簽署的法律,確實替他們致力實現零排放,且在實現更清潔的空氣和更健康的肺部奠定基礎。」

該法由民主黨籍眾議員柏曼(Marc Berman)撰寫,是這個全美人口最多州減少空氣污染的積極戰略一部份。

加州是唯一有權以這種方式管理空氣品質的州,這是1970年代聯邦法規定例外情況的一部分。儘管其他州無法制定自己法規,但他們可選擇效法加州的作法。

去年加州監管機關批准一項史無前例的法規,迫使汽車製造商銷售更多電動車和送貨車。去年紐森下令監管機關在2035年前,禁止在加州銷售所有新的油動力汽車和卡車。自那之後,全球一些最大的車廠都接受此一日期。

加州擁有超過1670萬台此類小型發動機,比公路上的客車數量多300萬台。1990年,加州成為第一個對這種小型發動機採用排放標準的政府,自那時起,與小型發動機相比,汽車的排放量有很大改善。

紐森簽署的法律,還命令監管機關替人們更換設備並提供回扣。此舉旨在協助更頻繁使用這些機器設備的企業。今年早些時候,加州批准的州預算包括3000萬元用於支付這項工作。

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