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中民航局:中國往返北美航線客運量 僅恢復到疫前19.4%

中國民航局指,中國往返北美航線客運量僅恢復至疫情前的19.4%。(記者謝守真/攝影)
中國民航局指,中國往返北美航線客運量僅恢復至疫情前的19.4%。(記者謝守真/攝影)

中國民航局指出,2月份,中國航空公司在國際航空市場恢復加快,其中,國際航線運輸總周轉量達到34.6億噸公里,年增1.09倍,較疫情前2019年同期增加9.9%,這也是該項數據首次超過疫情前同期水準,較今年1月提高12.1個百分點。值得注意的是,中國往返北美航線客運量僅恢復至疫情前的19.4%。

據央視新聞報導,在客運方面,2月中國國際航線共完成旅客運輸量489.2萬人次,恢復至2019年同期的81.8%,連續三個月回升。

從主要市場看,中國航空公司在「中國—東協」航線客運量最大,完成194萬人次,占比接近四成,恢復至2019年同期的77.5%;而中國航空公司在「中國—歐洲」航線客運量為69.2萬人次,較2019年同期增長33.8%,恢復程度最高。

然而,中國航空公司在「中國—北美」航線客運僅恢復至2019年同期的19.4%,恢復水準較1月提高2個百分點。第一財經指出,美國交通部2月底最新通告指出,自2024年3月31日起,允許中方航空公司每周執行50個中美直航客運往返航班。此前,中方航司每周執行35個中美來回客運航班。

此外,中國與「一帶一路」沿線國家之間完成旅客運輸量320萬人次,占比65.4%,恢復至2019年同期的88%,高於國際航線整體恢復水準6.2個百分點。

從主要國家看,中國航空公司在「中國—泰國」航線客運規模最大,完成88.7萬人次,恢復到2019年同期的75%。「中國—俄羅斯」航線恢復程度最高,完成10萬人次,較2019年同期增長89%。另外,「中國—日本、韓國」航線分別完成84.7萬人次、61.8萬人次,分別恢復2019年同期的82%、93%。

中國民航局表示,自中國對法國、德國、義大利、荷蘭、西班牙、馬來西亞試行單方面免簽政策,與新加坡實行互免簽政策以來,相關國家客運量加快恢復。

另,在貨運方面,2月國際航線共完成貨郵運輸量21.6萬噸,較2019年同期增長65.9%,貨郵運輸恢復水準再創新高。其中,「中國—歐洲」航線完成貨運規模最大,為9.2萬噸,占比達42.3%,較2019年同期增長91.6%;「中國—東協」航線貨運量較2019年同期增長97.1%。

而在「一帶一路」沿線國家之間完成貨郵運輸量6.6萬噸,佔比超過三成,較2019年同期增長143.8%,大幅高於國際航線貨運整體恢復水準77.9個百分點。

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