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暑期旅遊大爆發 機票價格飆漲又難買

現在無論是國內還是國際航線都是人滿為患。(讀者提供)
現在無論是國內還是國際航線都是人滿為患。(讀者提供)

今年暑期旅遊無論是國內還是國際,其關鍵字一定是「滿」和「貴」。飛機上人滿為患,超賣晚點時不時發生,機票價格大幅飆升,歐洲機票從疫情前的幾百元飆升到1500元左右,高昂的機票雖然遏制了一些人出遊的慾望,但是依然有大批人前往旅遊的路上。

今年暑期旅遊總爆發,尤其是歐洲路線。文景假期的銷售經理Selina表示,歐洲申根簽證預約名額都沒有了,美國西部地區都要到8月後才能預約面談,這對那些拿綠卡持中國護照的客人很困難。機票上漲幅度也遠超疫情前,之前暑期飛歐洲是1200元以下,現在都是1500元以上,直飛更飆升到2000元左右。很多想暑期出行,但一聽機票價格就嚇回去了。

名人假期的銷售經理Sam表示,暑期旅遊目前恢復了三成,疫情的發展和政策變化都會讓客人搖擺。因此旅行社推出三種旅行保險,可不同程度保護取消行程所產生的費用和罰金,讓客人能夠安心報名。旅行社希望客人早點報名,原因主要是機票因素,因為航空公司幾乎每周價格都在漲,今年無法預測票價走勢,可能客人剛報名,機票就漲價。因此提早報名,旅行社就能鎖定機票價格,且早預訂價格比較低,選擇餘地比較大,即使後面有變化也可以退。

機場候機大廳聚集著人群。(讀者提供)
機場候機大廳聚集著人群。(讀者提供)

通貨膨脹相比,旅行社的價格依然處於薄利多銷階段。Sam表示,為鼓勵客人儘早報名,他們旅行社在多個線路推出前幾名報名客人優惠500元的優惠折扣,非常受歡迎。今年團費雖然上半年調了兩次,但也就10%,實際增加的成本不止10%。 像今年5月機票可謂每天漲100元,阻礙旅遊業主要罪魁禍首就是機票價格。旅行社以為疫情後會帶來恢復,但現在是旅遊業和航空業在競爭市場資源。機票越貴,旅遊業越不容易復甦,因為大家錢包有限。尤其是主流市場的客人雖然旅遊意願比華人更強烈,但是他們對通貨膨脹的變化也更加敏感,對機票漲幅接受程度不如華人。

Selina也表示,暑期歐洲團比較難,機票擋住很多人。因為旅遊剛復甦,旅行社還是走薄利多銷路線,不會追求太大利潤,和通貨膨脹相比,旅行社漲幅不太多。建議客人出行要提前預定且有計劃性,如現在就需要預定寒假的路線。

暑期去中國的航線依然物以稀為貴。Selina表示,現在南航飛廣州的航線6月幾乎全熔斷了,國航6月飛北京的航線也熔斷,且現在南航和國航都不對外賣,只在各自官網或APP裡出售,且國航需要先預約申請,之後等三到四周才有結果。唯一對外賣的是廈門航空,但需要實名認證,且機票也很貴。從舊金山和西雅圖出發的美國的航空公司能搶到票,但飛中國機票價格很高,動輒六、七千元,但至少保證有位置。不過最近國航增加了一班紐約飛呼和浩特的航線,原本東部飛中國的航班就少,現在加了一班周日飛。

前往台灣的航線,中華航空將從8月1日開始將安大略出發的航班,從一班變成周一和周四兩班,淡季價格含稅往返是1300元,而洛杉磯出發是五班;保證一周七班,每天都有航班。

不少華人跟團前往歐洲各地旅遊。(名人假期提供)
不少華人跟團前往歐洲各地旅遊。(名人假期提供)

航線 疫情 通貨膨脹

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