立場改變 馬兆明反對海傍公路恢復通車

曾在疫情期間推動關閉海傍公路(Great Highway)、之後又促成「平日通車、周末封路」折衷方案的前舊金山市議員馬兆明(Gordon Mar)，如今卻反對11月將交由選民表決、主張恢復平日車輛通行的G提案(Proposition G)。

這個立場多少令人意外。G提案若通過，將讓海傍公路在平日重新開放汽車通行，基本上與馬兆明2022年主導的模式相近。然而馬兆明20日在舊金山紀事報投稿表示，他將投下反對票，稱自己在觀察海傍公路關閉後的實際發展後改變了看法。

海傍公路的爭議可追溯至2020年新冠疫情。當時擔任第四區市議員的馬兆明向市府提出，希望在封城期間為居民提供更多戶外活動空間，促成海傍公路暫時禁止車輛通行。

疫情限制結束後，海傍公路的未來逐漸成為舊金山西區最具爭議的議題之一。一部分居民希望保留無車空間供散步、騎自行車和休閒使用，另一部分居民則要求恢復道路功能，以減輕附近住宅街道的交通壓力。

馬兆明在2022年促成折衷方案，讓海傍公路平日開放車輛，周末則禁止汽車通行，並以試行計畫蒐集交通及使用數據，希望最終再決定道路長期用途。

不過，這項試行計畫未能完成。2024年，舊金山選民通過K提案，決定永久關閉上海傍公路(Upper Great Highway)的車輛通行，之後該路段轉型為如今的日落沙丘(Sunset Dunes)公園。

馬兆明當時反對K提案，認為應先完成原本的試行計畫，因此外界原本可能預期，他會支持重新恢復平日通車的G提案。

但馬兆明表示，海傍公路全面關閉後的實際情況改變了他的想法。他指出，日落沙丘已逐漸成為居民散步、騎車、舉辦活動及社區聚會的公共空間，因此與其恢復過去的道路模式，他現在更傾向維持公園，並透過改善附近道路、交通管理及公共運輸來處理居民對交通的疑慮。

他表示，在政治高度兩極化的環境下，政治人物根據新的經驗和資訊改變看法，不應被視為弱點。

「在如此兩極化的政治環境中，聽取意見、從經驗中學習後改變想法，不應被視為軟弱，」馬兆明表示，「這其實才是深思熟慮的公共決策應有的樣子。」

今年11月3日，舊金山選民將再次決定海傍公路的未來。G提案若通過，將重新開放Lincoln Way至Sloat Boulevard之間約兩哩的上海傍公路。