金山挺華埠 增設停車位、貨物裝卸區
為回應華埠長期以來的訴求,舊金山交通局(SFMTA)近期完成華埠Clay街及Sacramento街的「停車」與「公車」交通改善計畫,恢復並新增多個路邊停車位及貨物裝卸區,同時在Clay街設置24小時公車專用道,改善1號公車運行的可靠性。
第三區市議員李爾德(Danny Sauter)與交通局官員並將於10日上午11時,在華埠Clay街653號與社區居民及商戶共同介紹相關改善措施。並邀請華語社區民眾到場參與。
華埠街道狹窄、商戶密集,停車及送貨空間長期不足,尤其餐館、雜貨店及零售商家每天需要頻繁進貨,貨車若找不到適當裝卸位置,不僅影響商戶營運,也容易造成道路堵塞。近年華埠商戶持續向市府反映,希望在花園角附近增加短時間停車及貨物裝卸空間。
隨著花園角改建工程進行,原有地下停車場關閉,周邊停車需求更加受到關注。對不少依賴開車前往華埠購物、用餐的民眾而言,如何在施工期間找到停車位,也成為到訪華埠時面臨的實際問題。交通局表示,此次計畫參考社區居民、商戶及相關人士提出的意見,在Clay街及Sacramento街增加路邊停車位,希望在公共交通需求與商戶營運之間取得平衡。
除了增加停車及裝卸空間,交通局也同步改善華埠主要公車路線。1號公車是Muni系統繁忙的巴士路線之一,途經華埠及市中心等地。為減少公車受到一般車流影響,交通局在Clay街設置全天24小時公車專用道,希望縮短公車因塞車造成的延誤,提高班次運行的穩定性及可靠性。
交通局在Clay街與Sacramento街恢復並新增多個路邊停車位與貨物裝卸區,同時在Clay街設置24小時公車專用道,目的是改善停車、送貨與公車運行問題。 因為華埠街道狹窄、店家密集,餐館、雜貨店與零售商每天都要頻繁進貨,若貨車找不到裝卸位置,容易影響營運,也會加重道路堵塞。 24小時公車專用道可減少1號公車受一般車流干擾,降低塞車延誤,提升班次穩定性與可靠性;同時也讓施工期間前往華埠的民眾更容易找到停車位。精華 FAQ
