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因應預算赤字惡化 BART票價明年漲5.5% 均價4.72元

為因應預算赤字,BART宣布將再度調漲票價。(圖取自BART臉書)
為因應預算赤字,BART宣布將再度調漲票價。(圖取自BART臉書)

明年1月1日開始,灣區捷運(Bay Area Transit)乘客將面臨票價上漲5.5%,這是BART連續第三年在新年元旦當天,調漲票價。BART表示,調漲票價與通貨膨脹相關,也是加強財務基礎努力的一部分。

BART平均票價將自4.47元上漲25美分至4.72元。BART官員表示,漲價將可增加機構資金,對於支持營運與日益增長的預算赤字,至關重要。預估時至2026年,BART預算赤字將達3500萬元,2027年將增至3億8500萬元。

BART董事會副主席佛利(Mark Foley)聲明表示,明白漲價永遠不受到歡迎,但即使乘客流量低於疫情之前,票價仍是BART營運重要資金來源。

官員們指出,由於乘客量減少及通勤模式改變,特別是遠距工作興起,BART對票價收入依賴越來越無法持續。為了減輕財務負擔,交通機構BART持續向州府與聯邦爭取更多公共資金,以彌補票價收入減少。

新票價調漲預計每年將帶來約1400萬元收入。加上去年票價調整,總收入成長將達3000萬元,將有助支付營運成本,包括擴增安全措施、增加列車服務與投資項目。

為了減輕票價上漲對低收入乘客的影響,BART透過「Clipper START」計畫、擴大車票折扣範圍。該計畫為符合條件的成年人、年長者與殘疾人士提供折扣票價。

佛利指出,自2004年以來,BART一直採取小幅漲價政策,以適應通膨並避免急遽、無法預測的調漲。然而,他也承認,若沒有更多元的融資模式,長期財務前景仍不穩定。作為平衡預算策略的一部分,BART還專注節省成本措施,例如更有效率調度並減少列車規模,以降低營運成本。

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