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佩斯金提獎勵電動自行車 最多補貼千元 市議會下月表決

舊金山市議會議長佩斯金(前中)提案電動自行車激勵立法,協助永續交通發展。(記者李怡/攝影)
舊金山市議會議長佩斯金(前中)提案電動自行車激勵立法,協助永續交通發展。(記者李怡/攝影)

舊金山市議會議長佩斯金(Aaron Peskin)1日宣布啟動一項電動自行車(E-bike)獎勵計畫提案,旨在推動綠色出行、減少交通擁堵,並為實現城市的可持續發展目標做出貢獻。這項計畫提案於當天提交市議會討論,預計下個月投票表決。具體信息登錄 ebikesf.org了解。

如法令通過,將向市民提供購買電動自行車補貼,大幅降低電動自行車的購入門檻。這項策略旨在優先支持低收入群體,使電動自行車這種環保交通方式能夠更廣泛地普及。

佩斯金表示,該計畫為符合資格的居民提供300至1000元不等的購車補貼,具體金額取決於申請人的收入水平和所選電動自行車的類型。

市民用於接送孩子上下學的E-bike。(記者李怡/攝影)
市民用於接送孩子上下學的E-bike。(記者李怡/攝影)

低收入家庭或有經濟困難的居民將優先獲得補助。申請者必須提供相關收入證明文件,並符合居住年資等條件。此外,符合資格的市民還可以獲得額外的購車貸款支援。 此次激勵計畫包括兩種主要的補貼類型,一種是適用於普通電動自行車的標準補貼,每輛車300元;另一種是針對用於通勤和商業用途的高性能電動自行車的特殊補貼,可高達1000元。

根據美國環保署(EPA)的數據,一輛普通汽車每年大約會排放4.6噸的二氧化碳,而電動自行車幾乎不會產生任何有害氣體。 

法令聯合起草人市議員潘正義表示,希望看到更多市民能夠享受騎乘帶來的便利與樂趣,同時減少對汽車的依賴。

儘管電動自行車在環保和便利性方面有許多優勢,舊金山的推廣計畫仍面臨一定的挑戰。首先是成本問題,對於一些低收入居民來說,即使是補貼後的價格仍過高。

有市民表示,電動自行車自備兩支電池,可供正常使用四天,無充電困擾。(記者李怡/攝...
有市民表示,電動自行車自備兩支電池,可供正常使用四天,無充電困擾。(記者李怡/攝影)

此外,市政府還需解決電動自行車在道路安全和竊盜等方面的問題。許多市民擔心,電動自行車在城市繁忙的交通環境中容易受到安全威脅。 

舊金山市政府計畫,將這項激勵計畫作為試點,未來可能會擴展到更多的綠色交通工具,包括電動摩托車和電動滑板車等。希望到2030年,電動交通工具能夠占到城市交通工具總量的25%以上。

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