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舊金山華埠中央地鐵耗時10年 11.19開通

華埠-白蘭站目前仍在最後施工階段,主要設施如電梯、出入閘口都已安裝完畢。(記者王子涵/攝影)
華埠-白蘭站目前仍在最後施工階段,主要設施如電梯、出入閘口都已安裝完畢。(記者王子涵/攝影)

舊金山華埠中央地鐵(Central Subway)將於11月19日正式開通,從現在起到年底前,將保持周末兩天試運營的狀態。這一條連通市場街與華埠的地鐵線路修建,耗時超十年,交付時間多次延期。華埠居民感嘆,「終於開通了!等待過程經歷了苦難,貫穿了我們人生的黃金歲月。」

位於市德頓街(Stockton Street)的華埠-白蘭站(Chinatown-Rose Pak)目前仍在加緊施工,但主要設施如電梯,閘機都已安裝完畢。交通局稱,新的地鐵線路將在11月和12月免費對公眾開放,並爭取在農曆新年之前完全開放。

中央地鐵線路耗時逾十年耗資近20億元,原計畫於2018年開放,但因各種原因,交付時間被一次次延後。2021年底由於地鐵站內發生火災,交通局再一次宣布延期。

華埠居民Tracy的店鋪位於地鐵站的對面,從工程清拆到現在,足足十年過去了;她感慨萬千,「之前以為地鐵落成,我又在對面開了間甜品餐廳,想不到,地鐵一而再再而三地延後,我們也因此受影響,很艱難的度過這些年。」Tracy說,「希望地鐵落成能為華埠帶來更多的商機。」

舊金山縣交通局(SFCTA)局長、市議員孟達文(Rafael Mandelman)表示,中央地鐵的開通實現對華埠社區的承諾,即提供更好的交通聯結。

舊金山市交通局(SFMTA)局長譚姆林(Jeff Tumlin)表示,舊金山人終於能夠體驗到從華埠到SoMa區到灣景區的社區聯結的願景,這就是舊金山交通局所設想的。「我知道這個消息人們已經等了很久,所以我想感謝在施工區域附近的社區成員和企業,希望中央地鐵的開通能夠帶動城市和社區的經濟復甦。」

華協中心行政主任楊重賢(Malcolm Yeung)表示,中央地鐵的開通是25年來社區努力爭取和宣傳推動的成果,從中華總商會、白蘭基金會到華協中心、華埠住客協會等都參與其中,對華埠來說意義非凡。「中央地鐵是對交通公平的投資。」楊重賢說。

中央地鐵是T線的延長線,共設有4個車站,包括華埠白蘭站(Chinatown-Rose Pak)、聯合廣場/市場街站(Union Square/Market Street)、芳草地/莫斯科尼站(Yerba Buena/Moscone Station)、4th & Brannan站。

舊金山中央地鐵(Central Subway)將於11月19日開通,在年底前將保...
舊金山中央地鐵(Central Subway)將於11月19日開通,在年底前將保持周末兩天試運營的狀態。(舊金山交通局提供)

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