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金山地鐵華埠白蘭站露臉 明春啟用 打造最安全站點

隧道內也已經99%完工,即將開始試車。(記者李晗 / 攝影)
隧道內也已經99%完工,即將開始試車。(記者李晗 / 攝影)

備受期待的舊金山華埠地鐵站——華埠白蘭站(Chinatown Rose Pak Station),動工以來則一直充滿爭議。據悉,現在的工程幾乎99%已經完成,即將進入試車階段,預計在明年春天時正式啟用。

近日交通局特別邀請傳媒察看站內的情況,讓這個站點在幾乎完工之後,首次接受傳媒的拍攝,「露出真容」。

華埠站點非常「深」。(記者李晗 / 攝影)
華埠站點非常「深」。(記者李晗 / 攝影)

這個站點的位於華埠士德頓街與華盛頓街的交界處。進入之後,可以選擇搭乘電梯,也可以選擇走上百級的樓梯前往站台。交通局長譚姆林(Jeffrey Tumlin)表示,因為華埠的地理位置因素,這個站點非常「深」,因此工程非常複雜。

站台內的設計也比較現代化,與傳統舊金山MUNI公交的站點設計不同。交通局的委員黎慧心見到內部的之後,也驚呼「高級」(fancy)。因為華埠白蘭站比較深,所以有很多的垂直的空間,牆面可以用作藝術作品。據悉現在舊金山藝術委員會也將會與藝術家們合作,負責這個站點的藝術品擺設。

站內的建築設計非常現代化。(記者李晗 / 攝影)
站內的建築設計非常現代化。(記者李晗 / 攝影)

之所以站名叫做「華埠白蘭站」而不是「華埠站」,就是為了要紀念已故的華埠僑領白蘭。白蘭命名一事曾經在2019年引起爭議,最終交通局的委員會通過命名。據悉,站內也會特別設置一個白蘭的紀念牌,讓民眾、乘客可以了解白蘭的人物故事。

譚姆林特別強調,華埠白蘭站將會是「最安全」的一個站點,因為站內有眾多的監控攝像頭,而且站內也將史無前例地設置一個警察的辦事處。他也強調,這個地鐵站就是為了華埠而建,有很多的長者住在華埠,所以很多細節上,比如等車的座位,電梯的位置安排,都會照顧華埠長者。

站點上蓋的廣場,以後將會給民眾休憩、舉辦活動。(記者李晗 / 攝影)
站點上蓋的廣場,以後將會給民眾休憩、舉辦活動。(記者李晗 / 攝影)

在站點的上方也特別搭設了一個戶外的小廣場,可以供民眾休憩與舉辦活動。廣場上有竹子,一個紅色小亭子,也懸掛了對聯,充滿中國元素。對聯的內容是「昔日漂洋採金礦  今朝劈地鑄銀龍」,寓意華裔的移民歷史,以及將列車比作銀龍。

站點上蓋的廣場有中文對聯。圖左為交通局長譚姆林、右為交通局委員黎慧心。(記者李晗...
站點上蓋的廣場有中文對聯。圖左為交通局長譚姆林、右為交通局委員黎慧心。(記者李晗 / 攝影)

華埠白蘭站在2012年動工,多次延誤,工程引起華埠民怨沸騰,尤其是商戶直指工程影響生意。譚姆林表示,目前雖然工程已經幾乎完成,但是測試階段也會有很多的事情要做。目前的目標就是明年春天開通。

交通局長譚姆林、交通局委員黎慧心在站內「華埠白蘭站」字樣前合影。(記者李晗 / ...
交通局長譚姆林、交通局委員黎慧心在站內「華埠白蘭站」字樣前合影。(記者李晗 / 攝影)

華埠 地鐵站 舊金山

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