飛到逾4000公尺高空才發現窗戶不見 英客機緊急返航
英國獨立報報導,一架英國航空公司「泰坦航空」(Titan Airways)空中巴士A321包機10月初從倫敦史坦斯特機場(London Stansted Airport)起飛至超過14000英尺(近4267.2公尺)高空時,一名機組人員發現有兩塊窗玻璃不見了。
該客機緊急返回艾塞克斯機場(Essex airport),經過檢查後發現有兩塊窗玻璃不見,且另有兩塊位置不正確。這起意外沒有造成人員傷亡。
綜合福斯財經網與獨立報的報導,該這架美國奢華度假公司TCS World Travel包機10月4日自史坦斯特機場飛往美國佛州奧蘭多國際機場,當時機上載有11名機組員和9名乘客,機上人員都是泰坦航空或TCS World Travel的員工。獨立報指出,乘客當時坐在飛機中間的位置。
AAIB初步報告指出,數名乘客在班機起飛後注意到機艙似乎比平常「更吵、更冷」,一名機組員也發現機艙噪音增加,「窗戶密封條正在氣流中擺動,窗玻璃似乎已經滑落了」。根據該機組員的形容,噪音「大到足以損害聽力」。
接獲機組員報告後,機師決定折返史坦斯特機場。該航班總計飛行了36分鐘,在「緊急折返」著陸前達到略高於14000英尺(4267.2公尺)。AAIB報告指出,機艙在整趟飛行自始自終壓力正常。
飛機著陸後經檢查發現,飛機有兩塊窗玻璃不見,窗戶的位置上只剩下防刮蓋(scratch pane)。這是為了防止乘客接觸外部窗戶玻璃的塑膠片。此外,第三塊呈現脫落,第四塊則從通常所在位置突起,「用於固定到位的泡沫塑料(foam)不是因高溫而融化,就是失蹤了」。
獨立報指出,這架飛機窗戶遺失,是先前一場拍攝活動的強光導致損壞。AAIB初步報告顯示,AAIB的初步報告指出,窗玻璃失蹤元凶是飛機在前一天地面拍攝活動時,工作人員在機體附近架起強力燈光,為了製造「日出的假象」,幾座強力燈光照射了4到5個半小時,且光源距離受損窗戶僅6至9公尺。報告稱,這導致窗玻璃所在的區域溫度升高,導致窗戶「熱損壞與變形」,照片也顯示受損窗玻璃周圍的塑性變形。
AAIB警告,這起事件可能造成「更嚴重後果」。
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