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印度火車事故下修至275死 救援行動畫下句點

印度發生20多年來最慘重的鐵路事故,當局表示,救援行動已經畫下句點,號誌系統故障被認為是造成至少275人死亡的可能原因。(Getty Images)
印度發生20多年來最慘重的鐵路事故,當局表示,救援行動已經畫下句點,號誌系統故障被認為是造成至少275人死亡的可能原因。(Getty Images)

印度發生20多年來最慘重的鐵路事故後,當局今天表示,救援行動已經畫下句點,號誌系統故障被認為是造成至少275人死亡的可能原因。

路透報導,奧里薩省(Odisha)政府首席秘書耶拿(Pradeep Jena)表示,因為一些遺體被重複計算,這起事故的死亡人數從288人下修。耶拿告訴記者,「現在救援行動已經結束」,這個數字不太可能會再上升。

2日晚間在巴拉索爾(Balasore)發生的這起重大交通事故造成近1200人受傷。當時一列客運火車撞上一列靜止的貨運火車後,數節車廂出軌,撞上另一列往相反方向行駛的客運火車。

每天載客量超過1300萬人次的國營企業印度鐵路公司(Indian Railways, IR)一直在努力改善安全紀錄,相關問題被歸咎於基礎建設老化。

將在明年面臨大選的印度總理莫迪(Narendra Modi)昨天抵達事發現場與救難人員交談、視察事故殘骸,並與一些傷患見面。莫迪表示:「有罪者將會受到嚴格的懲罰。」

鐵路局(Railway Board)成員辛哈(Jaya Varma Sinha)表示,初步調查指出,從加爾各答(Kolkata)開往清奈(Chennai)的「科羅曼德快線」(Coromandel Express)以時速128公里從正線出軌,進入用於停放火車的側線環狀軌,接著撞上停在環狀軌上的貨運火車。

辛哈告訴記者媒體,這次衝撞導致「科羅曼德快線」的引擎和前4節或5節車廂出軌翻覆,並撞上以時速126公里行駛在第2正線、反向由耶萬布爾(Yesvantpur)開往豪拉(Howrah)特快線列車的最後兩節車廂。

辛哈指出,撞擊導致這兩節車廂脫軌,形成巨大殘骸。她提到,兩列客運列車的駕駛員都受了傷但倖存。

當重型機械操作人員正在清理損壞的軌道、破損的列車和電纜時,心急如焚的家屬在一旁觀看。

鐵路部在推特(Twitter)上寫道,超過1000人參與了救援工作。

印度鐵路部部長衛士納(Ashwini Vaishnaw)表示:「我們的目標是在7日上午前完成所有的修復工作,到時軌道應該能正常運行。」

印度 復工 推特

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