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H3火箭首射失败作收 日本太空战略受阻

日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)表示,由于第二节引擎未点火,日本国产最新主力运载火箭H3发射失败。(路透)
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)表示,由于第二节引擎未点火,日本国产最新主力运载火箭H3发射失败。(路透)

日本国产最新主力运载火箭H3一号机今天在众所瞩目下升空,不料最终以失败作收。日本学者对此表示,日本太空开发战略本身将会推迟,「影响极为重大」。

日本放送协会(NHK)、读卖新闻及朝日新闻报导,H3火箭一号机今天上午在日本鹿儿岛县种子岛太空中心升空,因无法确认第二节火箭引擎点火,控制中心判断火箭无法安全飞行,在发射约15分钟后发送自毁指令,发射任务声明失败。

负责H3火箭组装等工作的三菱重工业,今天股价受H3火箭一号机发射失败影响,从开盘的逾5100点一度跌到4900点。

● 日本过去火箭发射失败案例

日本上一起国产火箭发射失败案例,是2022年的小型火箭「爱普瑟隆固态燃料火箭」(Epsilon Launch Vehicle)6号机;如果以主力火箭H2A来看,上一例则是2003年的H2A火箭6号机。

回顾日本过去发送自毁指令的失败案例,包括1999年H2火箭8号机因第一节火箭引擎故障,及2003年H2A火箭6号机第一节火箭两侧大型辅助火箭燃烧气体外泄;最近一次则是2022年10月爱普瑟隆火箭,在发射后不久就出现姿态控制设备异常。

这次H3火箭一号机可能是第二节火箭中的引擎出问题。第二节火箭引擎出状况,过去在1998年发射H2火箭5号机时也曾于燃烧过程中熄火,造成运载的通信广播技术卫星无法进入预定轨道。

H3火箭一号机原订2020年度要发射,但受新引擎研发不顺等因素不断延后,直到今年2月17日才决定发射。

不过2月17日在发射前的阶段因为侦测到位于火箭第一节的设备发生异常决定中止,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)等单位随后查明原因并作修正。

日本火箭开发之路过去不断遭遇各种失败,不同原因都得费时采取相关对策,造成无法发射火箭的空窗期可能持续很长时间,这对希望扩大人造卫星发射订单的日本政府与产业界来说冲击甚大。

● 学者推测原因查明恐需多年

专长航太工学的东京理科大学教授米本浩一说,这次H3火箭一号机问题可能出现在第二节引擎本身,或是点火的电力系统。这次因为失去火箭本体,能获得资讯有限,推测查明原因要花的时间可能以年为单位。

谈到发射失败带来的影响,米本说日本太空开发战略本身将会推迟,「影响极为重大」。

JAXA名誉教授的川泰宣认为任务失败令人震惊,「没有办法立即想到可能原因,只能思考为极为罕见的失败」。

的川说,或许须从与2月17日临时中止发射问题有关的面向着手,「从要打入全球火箭市场的角度来看,不及早找出发生原因,可能会丧失外界信赖」。

● 现场见证民众难掩沮丧

鹿儿岛县种子岛南种子町的长谷公园内,今天上午有不少民众前往观看H3火箭一号机发射,就在火箭上午10时37分升空时,现场民众响起一片欢呼声并鼓掌叫好。

但升空不久后公园广播传来已发送自毁指令,火箭发射失败的消息,不少民众带着沮丧神情返家。

跟家人一起从东京都前来的30多岁男性说,再次让人感受到火箭要发射升空并不容易,「虽然可能被认为是失败,但我觉得会成为好的经验值,未来也会持续支持」。

● 日本政府成立对策本部查明原因

H3火箭作为日本国产最新主力火箭,被定位为日本今后太空开发的一张「王牌」。日本文部科学大臣永冈桂子今天对发射失败深感遗憾,「我对无法回应国民及相关人士等各界期待感到抱歉,会以文部科学省立场尽速查明原因、制订对策,为回应外界对H3火箭的期待,将跟相关机构合作全力且迅速地因应」。

永冈说已指示在文部科学省成立对策本部,跟JAXA从专业角度迅速且彻底查明失败原因。

JAXA理事长山川宏在记者会说,无法回应跟这次运载的卫星相关人士及多数民众等的期待,「我要在此深深致歉」。

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