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長賜號已抵錨地停泊檢修 估400艘「塞船」3天半疏通

蘇伊士運河交通恢復正常,不過堵塞在運河南、北兩側的船舶要消化完畢,需要3天以上時間。(美聯社)
蘇伊士運河交通恢復正常,不過堵塞在運河南、北兩側的船舶要消化完畢,需要3天以上時間。(美聯社)

隨著阻擋航道的長榮海運長賜號脫困,蘇伊士運河在歷經近一周堵塞後已經恢復航運,目前有400多艘船隻正在等待通過,預期「塞船」情況要花上三天至三天半的時間疏通。

蘇伊士運河管理局(SCA)局長雷比(Osama Rabie)表示,在長達400公尺的長賜號貨輪脫困後,預期到周二當地時間早上8時(台北時間14時),將有113艘船隻雙向通過運河。

雷比說,目前有422艘船排隊等待通過,預期耗費三天或三天半疏通。

船務公司Leth Agencies表示,有43艘船舶自大苦湖(Great Bitter Lake)出發,恢復航行。大苦湖將運河劃分為南、北兩段。

目前長賜號已抵達大苦湖錨地停泊,正在進行檢修。

雷比稍早對尼羅河電視台表示:「這艘船在經過初步檢查後,已準備好航行,而且沒有貨櫃受損,但第二輪檢查將更精密,如果有受影響,將會顯示出來。」

在周一清晨,蘇伊士運河管理局與荷蘭Smit Salage公司的團隊合作,讓長賜號開始重新浮起,並擺正船身。一名消息人士說,幾個小時後,長賜號一度再次橫置,隨後在漲潮時被拖行解困。長賜號是在23日受強風影響,橫卡在蘇伊士運河南端,導致這條歐亞之間最短航道的交通中斷。

租用長賜號的台灣長榮海運(2603)也發布公告說,長賜號成功脫困,蘇伊士運河恢復正常通行,「長賜號將先移至蘇伊士運河大苦湖水域的錨地,進行船舶適航性檢查。這艘貨櫃輪後續的航程以及貨物運送,將視驗船機構的檢驗結果,進行必要的調整與安排」。

據尼羅河電視台報導,目前等待通過運河的船隻中,包括數十艘貨櫃船、散貨船、油輪和液化天然氣(LNG)或液化石油氣(LPG)船。

全球貨櫃龍頭航運業者馬士基(Maersk)表示,長賜號受困蘇伊士運河對全球航運業造成的連鎖影響,可能需要數周甚至數月才能化解。

產業消息人士表示,延誤船隻的船東和承租人將面臨至少2,400萬美元無法得到補償的費用,因為他們的保單並未涵蓋這些成本,而貨主也可能面臨保險不涵蓋理賠的損失。

蘇伊士運河 長榮

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