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馬士基:紅海危機衝擊持續擴大 仍不知何時恢復正常

馬士基說,紅海危機的負面衝擊,持續擴大,仍不確定何時能回復正常。(路透)
馬士基說,紅海危機的負面衝擊,持續擴大,仍不確定何時能回復正常。(路透)

航運巨擘馬士基(Maersk)5日表示,紅海危機迫使船隻避開蘇伊士運河,對航運和全球供應鏈的負面衝擊,持續擴大,仍不確定何時能回復正常。

馬士基說,最近數據顯示,貨船繞道非洲以來,行經蘇伊士運河的船隻數銳減66%。這些干擾使得航運服務重新配置、運量轉移,導致基礎設施吃緊、港口壅塞與延誤,以及運能和設備短缺。

該公司同時指出:「干擾趨緩並回復正常的時間,仍不確定」,但指出貨櫃航運需求續強。

馬士基7月表示,紅海危機對貨櫃航運的干擾,已從遠東與歐洲航線擴大至全球,並表示未來幾個月可能沒辦法滿足所有需求。該公司當時說,亞洲國家是全球主要出口國,紅海亂局對亞洲出口商的影響,更勝進口商。

該公司當時並說,紅海危機的影響之所以擴及全球,是因主要港口壅塞,衝擊到亞洲航運樞紐,所造成的延遲和瓶頸,擴及整個系統。其次,船隻被派往不同地區,以滿足運能需求,導致航運網路重組,放大全球效應,波及原先未直接受紅海危機影響的地區。

蘇伊士運河 供應鏈

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