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萬物齊漲終有停止時刻 美二手車價似觸頂

Cox Automotive的分析師指出,美國二手車價格似乎已經觸頂,這波破紀錄的漲勢可能準備結束。(路透)
Cox Automotive的分析師指出,美國二手車價格似乎已經觸頂,這波破紀錄的漲勢可能準備結束。(路透)

美國二手車價格近來漲勢兇猛,也是推升通膨竄高背後那隻手,不過分析師指出,二手車價格似乎已經觸頂,這波破紀錄的漲勢可能準備要結束。

彭博資訊報導,Cox Automotive產業分析師拉希姆表示,中古車市的批發價格已觸頂,且零售市場應該會在未來幾周跟進,「截至目前的批發價登上顛峰,隨後應會開始下滑。相比於先前的凌厲漲勢,6月前兩周的上漲速度呈現放緩的趨勢。」中古車的批發價格向來是市場的領先指標。

美國5月通膨率年增率達5%,為2008年8月來最高點,二手車價格可謂「功不可沒」;4月二手房車和卡車的價格比3月高出10%,5月更上一層樓,又比4月高7.3%;二手車價格占整體物價增幅的三分之一。

中古車市場之所以熱絡,主要是各國為防疫,封鎖措施,加上車用晶片短缺,迫使新車生產速度放緩。此外,有別於以往的經濟衰退,這次無力償還車貸導致車子遭扣押的人數減少,切斷中古車的一個供貨來源。

另一方面,中古車的購車需求大增,也是帶動價格大漲的一個因素。新冠疫情使美國人不愛搭大眾運輸工具,政府祭出的刺激措施也有助自用車的需求。租車業者去年因旅遊人潮大減而出售自家車隊,如今卻爭相採購二手車,重組車隊。

若二手車這波價格上漲的態勢不變,甚至擴及經濟的其他層面,美國恐怕要面臨數十年來首次經濟持續過熱的情況。有些決策官員仍堅信,通膨壓力將逐漸消退,他們不斷重申,更廣泛的通膨趨勢,大多是暫時性現象。

聯準會(Fed)理事布蘭納德(Lael Brainard)日前曾表示,雖然二手車價格上漲的壓力,「可能在夏季持續數月時間,但我預計接下來幾季便會消退,還可能稍微回落。」

不過對於二手車價格後續走勢,市場仍有歧見,Cox Automotiveur指出,在二手車拍賣場上出現的幾個領先指標,顯示這波行情可能將結束。但二手車經銷商徹納則說,在供給遠多於需求前,二手車價格不會驟降。車廠仍需晶片來生產新車,他認為這波行情會持續下去。

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