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蘋果自駕車部門今年連續失去高階主管 添變數

蘋果公司正推進自動駕駛汽車技術,目標是在2024年生產一款轎車。美聯社
蘋果公司正推進自動駕駛汽車技術,目標是在2024年生產一款轎車。美聯社

近幾個月來,蘋果公司旗下的自駕車團隊已流失多位高階經理人,儘管該部門投入心力打造的可能是未來重要的產品,但如今人手減少,恐對蘋果實現這項計畫的能力,增添更多變數。

彭博資訊報導,蘋果Apple Car部門擁有上百名工程師致力於研發自駕車技術,並有一群人負責實際車輛。這個由特斯拉前高級工程師費爾德(Doug Field)擔任掌門人的部門,今年來至少有三人離職。

最近幾天,與Apple Car相關的機器人學團隊負責人史考特(Dave Scott)離職,成為開發次世代核磁共振(MRI)系统的醫療保健公司Hyperfine執行長。在史考特離職之前,自駕車安全與法令團隊負責人韋多(Jaime Waydo)去職,成為新創Cavnue的技術長。

今年2月,多年前協助組建最初蘋果自駕車團隊的里昂(Benjamin Lyon)辭職,成為人造衛星新創公司Astra的首席工程師。

儘管這些人在近期離職,但蘋果過去幾年來已在該團隊挖來多名大有來頭的人才,包括原本在特斯拉擔任驅動系統和製造工程、內外裝、自駕軟體等部門的高階主管、其他汽車產業的老將,以及開發自家關鍵產品的高階主管。

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