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蘇伊士運河大塞船 全球貿易每周恐損失100億美元

德國保險巨擘安聯集團今天公布的報告顯示,長榮海運巨型貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺,恐造成全球貿易每周損失60億到100億美元。 路透
德國保險巨擘安聯集團今天公布的報告顯示,長榮海運巨型貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺,恐造成全球貿易每周損失60億到100億美元。 路透

德國保險巨擘安聯集團今天公布的報告顯示,長榮海運巨型貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺,恐造成全球貿易每周損失60億到100億美元。

安聯集團(Allianz)報告也顯示,蘇伊士運河大塞船一周將導致年貿易成長減少約0.2到0.4個百分點。

報告指出:「問題在於蘇伊士運河大塞船是壓垮全球貿易的最後一根稻草。」

「首先,從今年初開始,供應商的交貨時間就已經拉長了,現在歐洲交貨時間比2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情高峰期間更長了。」

根據報告,美國交貨時間更拉長為兩倍,而在外界預期美國總統拜登大規模振興方案料刺激需求下,庫存已經減少。

法新社報導,索爾福德大學(University ofSalford)商學院物流專家歐文斯(Jonathan Owens)表示,正常來說,每天大約有價值30億美元的貨物通過蘇伊士運河。

全球航運權威媒體勞依茲日報(Lloyd's List)則表示,單日雙向通過運河的貨運價值約96億美元。

根據穆迪(Moody's)分析師哈利德(DanielHarlid),由於有眾多公司直接或間接受到影響,目前不可能將滯留在船上的商品價值量化。

蘇伊士運河 美國 拜登

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