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F-16失事 台灣空軍:20秒內急墜7000呎 不排除空間迷向

空軍F-16戰機在花蓮待命起飛。圖/軍聞社
空軍F-16戰機在花蓮待命起飛。圖/軍聞社

空軍F-16戰機昨天晚間墜海失事,飛官蔣正志上校失蹤。空軍司令部今晚舉行記者會,公布當天的雷達軌跡、通話紀錄等資訊,顯示蔣正志的6672號座機,在20秒鐘之內,高度便由7000呎陡降到零,速度則由310浬增加到500浬。

空軍司令熊厚基指出,初判機械故障可能性低,不排除是在黑夜的雲中爬升轉彎時,產生錯覺導致空間迷向而墜海。熊厚基也表示,海軍已於上午發現疑似F-16機上發出的信標訊號,正集中兵力加強搜索。

熊厚基指出,依據無線電通話紀錄,這趟任務編號Y521的四架F-16戰機,擔任二號機的蔣正志升空後,於18時04分51秒發話表示「Two tied」(雷達鎖定前機),他最後一次發話是18時05分47秒,回應一號長機的無線電點名,表示「loud and clear」(大聲清晰)。18時06分43秒與51秒,三號機連續兩度發話,詢問二號機高度。18時07分01秒,長機也詢問二號機高度,並且再度要求無線電點名,但是二號機始終沒有回覆。

至於雷達軌跡方面,空軍也公布了編隊三號機的抬頭顯示器錄影截圖。三號機緊隨蔣正志的二號機後方,持續以雷達鎖定。18時06分07秒時,蔣正志座機的高度是7000呎,速度310浬。18時06分21秒,高度變為4000呎,速度390浬。18時06分27秒,高度變成零呎,此時的速度高達500浬,位置約在花蓮機場東北約8浬。

熊厚基表示,依據該機的維修經歷,起飛前各系統均正常,起飛後無線電通聯中,也未回報機械異常,並且起飛後順利爬升至7000呎,推測機械故障可能性低。依據天氣測報資料,其他飛行員描述當時天氣,飛行錄音抄件等事證,當時操作環境為黑夜,飛機於爬升過程中進雲,並於雲中操作轉彎,不排除產生錯覺導致空間迷向。他也表示,此次任務為例行性訓練,與共機擾台並無直接關聯。

他指出,空軍將持續全力搜救,不放棄任何希望,至今已經派出飛機16架次,海上艦艇24艘次。海軍錦江級艦已於上午9時03分發現疑似信標訊號,正集中兵力加強搜索。

現場記者提問,身為作戰隊長的蔣正志,是否因為白天開會、夜間飛行,導致過勞?空軍戰訓處長顏有賢少將說,依「飛行員訓練彙編規定」,執行夜航人員在當天中午12時30分之後不能安排活動,至於他上午曾經開會等部分,並未違反相關規定。

空軍司令熊厚基。記者林澔一/攝影
空軍司令熊厚基。記者林澔一/攝影

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