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因應中美局勢?福建艦省去舾裝直接繫泊測試 加速服役

央視新聞報導,第三艘航母福建艦日前已展開繫泊試驗。(取材自央視軍事)
央視新聞報導,第三艘航母福建艦日前已展開繫泊試驗。(取材自央視軍事)

中國官媒央視新聞23日報導,中共第三艘航空母艦「福建艦」,已展開繫泊試驗,福建艦何時能入列服役形成戰力,連日來備受各方猜測。中國軍事評論員宋忠平表示,福建艦跳過舾裝環節,直接繫泊試驗,預計一年半後可以完成繫泊、航行測試。

一般而言,航母的建造流程分為幾個重要節點:立項、開工(分段建造後拼裝為整體)、下水、舾裝、繫泊、海試。

繫泊試驗是航母進行出海測試前最後一道關卡,是在機電設備和其系統安裝結束的基礎上進行,目的是檢查船體、機械設備、電器設備及動力裝置的製造、安裝的完整性和可靠性。

北京青年報「政知道」25日引述軍事評論員宋忠平表示,繫泊試驗可以類比為硬裝、軟裝結束後的精裝和測試階段。「讓航母停靠在碼頭岸邊,對已經安裝的動力、通訊、電子等系統進行單獨和聯動測試」。

值得注意的是,對比中國首艘國產航母山東艦,福建艦按照上述流程,少了一個重要環節──舾裝。幾年前,山東艦經過建造環節下水後,官方報導稱,後續將按計劃進行設備調試和舾裝施工,並開展繫泊試驗。

而今年6月17日福建艦下水後,官方報導稱,將按計畫進行繫泊和航行試驗,未見「舾裝」表述。

宋忠平就此解讀稱,這正說明福建艦在船塢建造過程中,很多系統、裝備已經同步進行安裝,大大簡化甚至跳過了下水後的舾裝環節,為目前直接開展各系統的繫泊試驗創造條件,客觀上也節約了工期。

他還解讀認為,福建艦在這方面展現出和遼寧艦、山東艦的區別,一方面表明中國的航母以及大型艦船的建造經驗、實力取得了長足進步。另一方面也表明,中國的科研、施工人員,並沒有墨守成規按照固定套路工作,而是在積累了經驗後,根據自身技術來摸索、探索事半功倍的技術路線。

「能夠實現這樣的技術路線,依靠的是實力和經驗以及科研人員的智慧和組織能力,客觀上讓我們在航母建造過程中實現流程優化」。

在此基礎上,對於福建艦的入列時間,宋忠平表示:他預測,再有一年半左右的時間應當可以基本完成繫泊、航行測試。

政知道報導稱,23日央視披露福建艦進行繫泊試驗的視頻結尾還提到055大型驅逐艦南昌艦、大型遠洋補給艦呼倫湖艦、新型艦載機等主戰裝備加速升級換代。

宋忠平解讀稱,以福建艦新一代航母為核心,其戰鬥群所屬各型裝備進行升級換代是應有之義,也是打造新質作戰能力的必由之路。

他表示:055型大驅作為中國航母戰鬥群最強「帶刀護衛」,在建造之初已經預留出改進升級空間。近期052DL型驅逐艦也已經被披露正在建造,中國海軍主戰裝備已經做到了以自研核心裝備為基礎,成體系發展、升級的規範模式。這在武器研發過程中是一個慣常思路,既能夠實現戰力升級,也可以發揮裝備的最大潛力,節省重新研發的時間和成本。

公開資訊顯示,福建號航空母艦舷號為18,是共軍第一艘採用平直通長飛行甲板、電磁彈射和阻攔裝置的航母,滿載排水量約8萬噸,飛行甲板全長約316公尺,全寬約76公尺。

中國第三艘航母「福建艦」跳過舾裝環節直接進行繫泊試驗。(取材自新華網)
中國第三艘航母「福建艦」跳過舾裝環節直接進行繫泊試驗。(取材自新華網)

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