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歐盟最大貿易夥伴已經不是美國 而是中國

大陸與歐盟雙邊貿易去年逆勢增長,中國並取代美國,成為歐盟最大貿易夥伴。圖為中歐班列(渝新歐)起點站重慶團結村中心站。新華社
大陸與歐盟雙邊貿易去年逆勢增長,中國並取代美國,成為歐盟最大貿易夥伴。圖為中歐班列(渝新歐)起點站重慶團結村中心站。新華社

人民日報報導,根據歐盟統計局發布的貿易數據顯示,美國已經不是歐盟的最大貿易夥伴。2020年中歐雙邊貿易總額達5,860億歐元,超越美國與歐盟的5,550億美元。

據統計,2020年歐盟與中國進出口貿易實現雙增長,其中歐盟從中國進口商品3,835億歐元,年增長5.6%;向中國出口商品2,025億歐元,增長2.2%。

反觀2020年歐盟對美國進出口則是雙雙下降。其中,歐盟自美國進口商品2,020億歐元,衰退13.2%;對美國出口商品3,530億歐元,下降8.2%。

不過,歐盟對中國的貿易逆差也高達1,810億歐元,對美國則是享有1,510億歐元的貿易差。

在歐盟前十大貨物貿易夥伴中,去年唯獨對中國實現貿易雙向增長。

人民日報指出,盡管受到疫情衝擊,2020年中歐貿易仍實現逆勢增長。中歐班列開行數量創新高,全年開行1萬2,406列,年增長50%,並首次突破「萬列」大關。

此外,中歐正式簽署《中歐地理標誌協定》,如期完成中歐投資協定談判,不斷為中歐貿易和投資注入新動力。

中國駐歐盟使團團長張明表示,中國躍升為歐盟第一大貿易夥伴,充分體現了中歐經貿合作的強勁韌性。2021年是中國「十四五」規劃開局之年,也是歐盟實施大規模復甦計劃的啟動之年,中歐關係面臨重要機遇。

人民日報指出,歐洲媒體認為,中國統籌疫情防控和經濟社會發展,率先控制疫情,率先實現經濟復甦,推動進出口強勁增長,拉動了歐中貿易逆勢增長。

法新社評論認為,去年第1季之後,中國迅速復工復產,國內消費恢復,為歐洲商品提供了寶貴機遇,尤其是汽車等行業,中國已成為歐盟最重要的海外市場。

此外,歐盟國家去年對防疫物資、電子產品等需求強勁,也刺激了中國相關商品對歐盟的出口。法新社分析,歐中完成投資協定談判將會為歐洲企業進入中國市場提供更多機會。

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