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中國「天問一號」探測器 完成平面軌道調整

大陸「天問一號」探測器15日成功完成「遠火點平面軌道調整」。(圖/取自央視新聞)
大陸「天問一號」探測器15日成功完成「遠火點平面軌道調整」。(圖/取自央視新聞)

中國首次火星探測任務「天問一號」探測器15日17時成功實施捕獲軌道遠火點平面機動,探測器上的3000牛發動機點火工作,將軌道調整為經過火星兩極的環火軌道,並將近火點高度調整至約265公里,也就是「橫著繞」火星變成「豎著繞」,如此能看到火星的南北極。

據中國國家航天局消息指出,天問一號10日成功進入火星軌道後,研製團隊對軌道數據進行了判讀和評估,由於天問一號入軌精度較高,因此取消原計畫在12日進行的火星軌道修正,直接進行「遠火點平面軌道調整」控制。

天問一號進入火星軌道後,飛行軌跡是一個繞著火星的橢圓形,遠火點則是這個橢圓軌跡上距離火星最遠的一點。「遠火點平面軌道調整」就是將天問一號的繞火星飛行路線從「橫著繞」變成「豎著繞」,天問一號就能對火星的兩極進行拍攝,進而完成對火星全球的遙測任務。

10日19時52分,「天問一號」探測器實施近火捕獲制動,順利進入大橢圓環火軌道。

國際宇航聯合會空間運輸委員會副主席、中國航天科工集團二院研究員楊宇光表示,天問一號會陸續完成這幾個動作。首先要實施進一步的變軌,讓「天問一號」從目前的低傾角大橢圓軌道,變為傾角接近於90度的「極地軌道」,讓「天問一號」環繞火星飛行的每一圈都經過南北兩極,實現對火星各區域的探測覆蓋。

其次,要實施著陸準備,包括對預設著陸點火星「烏托邦平原」區域使用軌道器攜帶的相機進行探察,為著陸器和巡視器的組合體進入火星大氣做準備。

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