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至少可用100萬哩 馬斯克力推「百萬哩電池」

Tesla執行長馬斯克宣布將推出「百萬哩電池」,引起業界關注。(Getty Images)
Tesla執行長馬斯克宣布將推出「百萬哩電池」,引起業界關注。(Getty Images)

您或許聽說過「百萬哩電池」,這是電動車愛好者最新的流行語,希望能激起民眾購買電動車的興趣。

電動車大廠Tesla執行長馬斯克(Elon Musk)在22日「電池日」(Battery Day)網路活動上表示,他們正在測試「百萬哩電池」,預計2030年開始量產。馬斯克說:「我們還有很多工作要做。」

麻省理工學院材料化學家,也是電池專家的薩多維(Donald Sadoway)說:「這個電池將解決電動車最大的缺點之一:車主擔心電池壽命太短,更換新電池費用昂貴。」

什麼是「百萬哩電池」?

「百萬哩電池」不是指每充電一次可行100萬哩,而是至少可使用100萬哩。目前的電動車存在著充電次數的限制,平均最多只能充電1000次,廠商最多只提供電池8年或15萬哩的保證,而「百萬哩電池」至少可充電4000次。

優點為何?

沒有車能跑到100萬哩,但可將車設計成可以自由放入或取出電池,從理論上來說,車主就可以將電池安裝到新車車身中,持久的電池也可以提高汽車的轉售價值,更重要的是,電池還可以裝在長途運行的卡車、巴士和無人駕駛計程車上。當車沒有使用時,可把電池剩下的電力輸入電網,減緩電池壽命降低。

「百萬哩電池」真的存在嗎?

目前只有中國寧德時代新能源科技(Contemporary Amperex Technology Ltd.)表示準備好開始製造一款可使用16年、跑120萬哩的電池,公司主席曾毓群6月向彭博社表示,這款電池成本比一般電池高10%,除此之外,沒有提供其他細節。因此,馬斯克在「電池日」上的宣布引起整個業界的關注。

成本問題

勞倫斯柏克萊國家實驗室(Lawrence Berkeley National Laboratory)電池儲存小組(Battery Storage Group)負責人巴塔格利亞(Vince Battaglia)說:「我認為電池價格會增加,因為每千瓦的價格會增加,想擁有壽命較長的電池,Tesla顧客勢必得花更多錢購買。」

電動車 馬斯克 Tesla

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