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1/6新車「零排放」 加州中、重型車市 提前兩年達目標

加州目前每六輛新銷售的中型和重型卡車中,就有一輛為零排放新能源車輛。(州長辦公室提供)
加州目前每六輛新銷售的中型和重型卡車中,就有一輛為零排放新能源車輛。(州長辦公室提供)

加州州長紐森辦公室6日表示,目前加州每六輛新的卡車、廂型車及公共汽車和校車等中、重型車輛銷售,就有一輛為零排放新能源車。零排放車輛比例,提前兩年達到預期目標。

紐森辦公室表示,截至2023年底,加州當年新型零排放中型和重型車輛銷量,同比上一年翻番,這些車輛包括大型貨車、重型卡車、城市公交大巴和校車等,主要用於貨運和公交服務的車輛。

加州2023年的零排放中型和重型車輛銷售總數,為1萬8473輛,是加州當年目標的五倍。這一銷售數量,使加州提前兩年完成高級清潔能源卡車(Advanced Clean Trucks)銷售目標。自2021年以來,加州共銷售2萬6921輛中型和重型零排放車輛。

加州空氣資源委員會(CARB)主席Liane Randolph表示,提高清潔能源在中型和重型車輛的使用比例,是加州減少污染、為居民提供優良空氣環境的當務之急。加州很多低收入和少數族裔社區靠近卡車運輸走廊和倉庫,這些地區的空氣品質相當糟糕;雖然卡車僅佔加州道路車輛的6%,但它們卻佔全州交通運輸產生的空氣污染氮氧化物排放(nitrogen oxide emissions)的35%以上,及溫室氣體排放量佔全州25%。

加州空氣資源委員會2023年7月與美國多家卡車、發動機生產和進口公司簽署清潔卡車合作夥伴關係,在聯邦清潔空氣法規(federal Clean Air Act)下,制訂更嚴格的排放標準。加州空氣資源委員會,同時為製造商提供更大靈活性,以利其產品滿足加州要求,包括為製造商和車輛購買者提供資金補助等。

加州的高級清潔車輛法規要求,從2036年開始,在加州銷售的中型和重型車輛必須實現零排放。預計到2050年,加州的零排放重型和中型車輛將達169萬輛。

除加州外,目前全國還有另外10個州也采取類似規定,逐漸提高中、重型車輛零排放比例,包括紐約州、新澤西州及新墨西哥州等。

加州 紐森 新澤西州

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