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洛杉磯華埠居民擔憂 空中纜車萬一掉下來...

羅省婦女新運會第一副主席蔡惠玲來到市議會發聲反對纜車項目。(記者朱敏梓/攝影)
羅省婦女新運會第一副主席蔡惠玲來到市議會發聲反對纜車項目。(記者朱敏梓/攝影)

自從道奇球場和洛杉磯聯合車站空中纜車計畫出爐以來,遭到周邊居民持續反對,在此前洛杉磯大都會交通局(L.A. Metro)會議中,約有150名華埠(Chinatown)居民抗議空中纜車通道華埠計畫(Gondola Project)。在3月22日(週五)的市議會上,許多華埠居民到場表示「空中纜車會使自己的生命安全受到威脅」。

華埠居民Amy說,空中纜車的建造將為居民帶來許多麻煩,甚至是生命威脅。她說,就在上個月,在台灣的台中發生了纜車鋼索斷裂事件,造成五人死亡,且該纜車建造在人煙稀少的高爾夫球場,而道奇體育場空中纜車,將經過許多居民房屋上空,一旦發生意外,後果不堪設想。

根據洛杉磯大都會交通局報告顯示,空中纜車每小時能運輸5500名乘客,不但安靜、零二氧化碳排放,還能讓球迷更快抵達球場。而Amy則對此提出質疑,她表示如此之短的距離,對於環境的好處可謂是「微乎極微」,但對於社區來說卻可能是一場災難。她在華埠地區居住了43年,她和周圍的居民都認為「華埠不需要這個空中纜車」,如果政府有預算,應該將預算投入到停車場擴建、超市和醫院等利民的基礎設施上。

羅省婦女新運會第一副主席蔡惠玲表示,她居住在纜車經過的住宅區,當地有許多長者居住,對於他們的安全有很大的威脅性,因為「不知道什麼時候纜車會掉下來」,且纜車的運行十分擾民,纜車計畫一旦施行,將全年365天、一天十幾個小時運行,將對居民的作息產生很大的影響。

蔡惠玲補充,纜車的運營勢必會佔用許多華埠地區的停車位,而華埠地區本身停車位就已經非常有限,這將為華埠的餐廳生意、旅遊帶來負面作用,許多來華埠的遊客將面臨沒有停車位的困擾,久而久之客流量減少,華埠的經濟也會衰退。蔡惠玲說,她既是纜車經過住宅區的居民,又是在華埠經營小生意的業者,因此她自身的感觸特別大,希望能來市議會發聲,讓居民們的意見被大家聽到。

不過,也有支持者認為,道奇體育場纜車計畫能夠保護環境,且對於華埠的未來發展是「重要的一步」。

洛杉磯市議會前不少民眾聚集,專為纜車計畫發聲而來。(記者朱敏梓/攝影)
洛杉磯市議會前不少民眾聚集,專為纜車計畫發聲而來。(記者朱敏梓/攝影)

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