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中美直航增至每周至少80班 洛杉磯或成增班重點

2024年3月31日起,中方航司每周最多可執行50個中美直航航班。(記者子為/製圖)
2024年3月31日起,中方航司每周最多可執行50個中美直航航班。(記者子為/製圖)

運輸部(Department of Transportation)26日再次修改「2020-6-1」號命令,允許中國航空公司進一步增加中美直航的客運航班。從3月31日起,中方航司每周最多可執行50個中美直航航班。有專家指出,目前中美直航,實際中方運營35個,美方31個;倘若中方增至50個,每週中美直飛航班數量將增至80個以上。

運輸部指出,該決定是在進行市場評估和對公共利益的考量後做出。該命令寫到,「我們的首要目標,是改善運輸環境,讓中美航司都能充分行使其雙邊權利,以維持美國和中國航空公司間的平等競爭和公平機會。 我們與中國民航部門進行持續且富有成效的對話...我們相信,此舉是2024年北半球夏季中美航班正常化的重要一步」。

根據以往經驗,預計在該命令發布後的未來幾天;中方航空公司會陸續提交增加航班的申請,在審核和批准後,才會進入銷售階段。不少民眾期盼此次增班,能讓暑期機票的價格適度下降。

研究中美機票市場的專家「北美票帝」指出,目前中美直航,實際每周運行的有66個航班;其中美方31個,中方35個。 待本輪增加後,中方到50個,美方預計還是31個,總數將突破80,但仍不到疫情前的25%。「北美票帝」預測,考量不飛越俄羅斯領空的要求,以及航司收益,美國西岸將是增班重點,洛杉磯舊金山仍是航班增加的重點城市。

2020年6月,美國運輸部發布「2020-6-1」號命令,擬禁止中國大陸航空公司的所有中美航班。該命令至今經歷七次修改,于2023年10月27日修改為「允許中方每周運營35個中美直航航班」,本次修改,將再增加15班。

文件指出,該決定是在進行市場評估和對公共利益的考量後做出的(截圖自美國運輸部官網...
文件指出,該決定是在進行市場評估和對公共利益的考量後做出的(截圖自美國運輸部官網)

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