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南加橙縣爾灣街頭賽車致命案 亞裔被告無罪釋放

涉嫌街頭賽車,而被控謀殺罪的男性嫌犯Patrick Le被陪審團裁決謀殺罪不成立。(谷歌地圖截圖)
涉嫌街頭賽車,而被控謀殺罪的男性嫌犯Patrick Le被陪審團裁決謀殺罪不成立。(谷歌地圖截圖)

橙縣高等法院法官Gregg Prickett日前宣佈,因陪審團無法對涉嫌街頭賽車,而被控謀殺罪的亞裔男性嫌犯Patrick Le作出一致裁決,以11比1流審無罪釋放。被告Le訂3月26日返回法院進行審前聽證會,以考慮是將案件撤回還是應進行其他審判。

據悉涉案的致命車禍發生於2018年7月3日下午,案發地點在爾灣(Irvine)的緬因街(Main Street),這起車禍源於街頭賽車。橙縣檢察官辦公室高級副檢察長Janine Madera在此案的庭審摘要中表示,尚不清楚下午3點後街頭競賽是如何開始的。

案發時被告Le駕駛Acura RL汽車,共同被告人Anthony Gabriel Valenzuela駕駛Hyundai Veloster,在爾灣的緬因街和Red Hill街行駛,與Le相鄰的穿梭巴士司機聽到發動機轉速變化時,當時道路上的限速為時速50。

副檢察長Madera在審判摘要中表示,當交通信號燈變成綠色時,Le和Valenzuela迅速從極限線(limit line)起飛並迅速加速,這在穿梭巴士的視頻中清楚地顯示出來。附近一家企業的視頻監控也顯示,這就是一起街頭賽車。「遠離擁擠的街道,Le和Valenzuela顯然比其他車輛快」。

Valenzuela進入第二線道,而Le選擇進入第一線道而不是放慢腳步,讓Valenzuela領先。當Valenzuela從第二線道駛入第一線道時,他的車的前部保持在Le車的前方。

Madera稱,Le並沒有放慢腳步讓Valenzuela超車,並保持前進步伐,轉向黃色的雙分隔帶,並駛入迎面而來的交通帶。而當時汽車以每小時60至63英里的速度行駛。受害者43歲Carmella Van猛踩汽車的剎車,但Le根本沒有踩剎車。取而代之的是,他徑直駛向受害者的車輛,撞向受害者駕駛的汽車,強大撞擊力量使受害者當場死亡。

Le的律師Brian Gurwitz辯稱,Valenzuela將Le趕出自己的行車線。Le還指出,Valenzuela有長期駕駛違規歷史,可追溯至2009年5月在聖塔安那市(Santa Ana)闖紅燈,2017年11月在芳泉谷(Fountain Valley)開了一張超速罰單。Valenzuela總共累積八張超速罰單,並且在2019年還捲入芳泉谷的一場車禍中。

Gurwitz辯稱,被告Le沒有參加街頭賽車,不應該對被告指控謀殺,「最多是過失殺人」。據悉二級謀殺罪判處15年至無期徒刑,但過失殺人罪不會判處無期。

另外Valenzuela被控以二級謀殺,將於4月30日在新港灘(Newport Beach)法院過堂進行審前聽證。

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