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LAX出發國航航班被熔斷 旅客感嘆回中國無望

圖為準備飛赴中國的乘客,在加拿大多倫多皮爾遜國際機場排隊辦理手續。(中新社)
圖為準備飛赴中國的乘客,在加拿大多倫多皮爾遜國際機場排隊辦理手續。(中新社)

11月8日出發的國航CA988洛杉磯至北京(天津)輸入確診病例達九例,按規定將觸發熔斷,而國航的另一獎勵航班也將熔斷。令本來就被「雙陰」規定搞得焦頭爛額的乘客無奈,然而重買機票價格翻倍,感嘆回國無望。

天津市人民政府新聞辦公室官方微博帳號「@天津發布」,10日發布當日天津共境外輸入和本地新增病例,其中有多名境外輸入的病例都是從洛杉磯乘機。

這些乘客都是中國籍,包括一名32歲住休士頓的男子,一對住田納西Clarksville的73歲男子和71歲女子,一名住洛杉磯的77歲男子,一名住拉斯維加斯的25歲女子。此外還有一名住奧克拉荷馬州諾曼的26歲女子,住洛杉磯的54歲女子,住伊利諾州的19歲男子,住紐約的58歲男子等。他們都從洛杉磯乘CA988入境,9日抵達天津,在海關採樣隔離後,檢測結果呈陽性。

根據中國政府規定,航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達五人,暫停該公司該航線運行一周;達到十人,暫停該公司該航線運行四周。「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線。 「熔斷」期結束後,航空公司方可恢復每周一班航班計畫。

而此次CA988上發現九例陽性病例,至少會被熔斷一週。旅遊業者Jay分析表示,由於該熔斷規定是按照落地後兩周內統計的,現在該航班已有九例,如果隔離期間再發現一例的話,可能會被熔斷四周,「基本等於12月國航洛杉磯直飛就拜拜了」。

他表示,國航早先獲得的獎勵航班,洛杉磯至深圳的CA770,也將被無限熔斷至CA988重新滿足獎勵條件。所以可能之後一周大概有五六百名乘客受到影響,如果熔斷一個月的話有2500人受影響。

由於中國政府早先宣布從6日起自美赴中的旅客,須持新冠病毒核酸檢測、血清IgM抗體檢測「雙陰性」證明,申請並獲得帶「HS」標示的綠色健康碼,或健康狀況聲明書才可登機。Jay表示,這次熔斷的CA988,是「雙陰」規定前的最後一班航班,因為8日起飛的航班可以用6日的核酸認證碼。

不過「雙陰」規定本就已經讓回國之路難上加難,現在等於再熔斷兩架航班,令不少乘客都表示回國無望。Jay表示,「雙陰」後機票漲價了好幾倍,現在到明年1月前的一張單程票,差不多要1萬到1.5萬美元,也很難買到。

很多原本買了CA988航班票的乘客,都是很早之前就買好的。他表示,這些乘客中有些是OPT到期了要回國,車也賣了租房也退了。這一熔斷都回不去了,現在再買票,價格又翻了好幾倍。現在從洛杉磯出發,也就只有南航飛廣州的兩班,和廈航飛廈門的兩班,共四班飛機,其中兩班也是獎勵航班,若出現病例也都會一併熔斷。

洛杉磯 檢測 航線

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