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華航機師看到的真是噴射背包客?專家認為疑點多

2020年2月時,駕駛在杜拜展示新款噴射背包。(美國之音)
2020年2月時,駕駛在杜拜展示新款噴射背包。(美國之音)

繼8月29日美國航空(American Airlines)班機在洛杉磯國際機場(LAX)附近目擊噴射背包客後,中華航空班機14日再度回報在LAX附近看到的駕駛噴射背包客。不過,洛杉磯時報採訪到的專家表示,這次的目擊事件發生在6000呎高空,一般噴射背包的航程與油料都不太可能達到,因此很有可能是誤判。

但是南加大「航空安全和保護計畫」(Aviation Safety and Security Program)主任、前聯邦航管局(FAA)調查員安東尼(Thomas Anthony)表示,不論是否真的是噴射背包客,還是其他飛行物,都會對飛航安全構成威脅。他說,LAX附近如果真的有人穿戴噴射背包飛來飛去,裝置本身由金屬構成,再加上油料,撞上班機後果不堪設想,維安機構應該詳查。

其他的專家與製造廠商則認為懷疑誤報的可能性較大,包括NGO「垂直飛行協會」(Vertical Flight Society)執行長西斯伯格(Mike Hirschberg)。他與其他專家都指出,噴射背包最大升限雖然號稱1.5萬呎,但實際上多半只能在1000至1500呎左右飛行,如果真的要飛到6000呎,那一定會耗盡燃油。

LAX 洛杉磯 南加大

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