我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

拜登受訪 承認說把川普放在「靶心」是個錯誤

挺川華人:萬斯年輕有為加分 對少數族裔、婦女或減分

紐約市批准電動貨運單車「上路」淘汰大型貨車

電動貨運單車比電單車體型較大,通常為載貨型或雙人座自行車。(市交通局提供)
電動貨運單車比電單車體型較大,通常為載貨型或雙人座自行車。(市交通局提供)

紐約市交通局27日宣布批准電動貨運單車(E-Cargo Bike)「上路」,但為運行時速、停放地點、載貨重量等設置規範標準。

電動貨運單車比電單車(ebike)體型較大,通常為載貨型或雙人座自行車,雖然也有電力輔助但比電單車載貨量更重、騎行路程更遠,目前已在歐洲等國陸續普及。

市交通局長羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)說,紐約市此次引入電動貨運單車,旨在通過減少全市大型送貨卡車的數量,使送貨變得更安全、更綠色。眾所周知,大型送貨卡車對行人、單車騎士等構成安全隱患,油車也容易造成環境污染,並且在停車上都要佔據雙排車道。

電動貨運單車作為較新的交通工具,市府為避免安全隱患也設立使用標準,包括運行速度只能為每小時15哩,不可以在人行道上停放或短暫停留等。同時,為了防止同電單車一樣的起火問題,要求電動貨運單車駕駛必須正確裝載,且確保車輛符合製造商規定的重量等級。

紐約市

上一則

紐約老人中心嚴重不足…護理中心遍地開花 亂象叢生

下一則

皇后學院多日出現反猶太塗鴉 校長吳華揚定性為仇恨犯罪

延伸閱讀

超人氣

更多 >