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AAA警告:天候不佳時 別過度依賴自動煞車等先進設備

美國汽車協會(AAA)對全美駕駛人提出警告,天候不佳時不要過度依賴自動緊急煞車、換道輔助系統等安全設施。(Getty Images)
美國汽車協會(AAA)對全美駕駛人提出警告,天候不佳時不要過度依賴自動緊急煞車、換道輔助系統等安全設施。(Getty Images)

美國汽車協會(AAA)對全美駕駛人提出警告,天候不佳時不要過度依賴自動緊急煞車(automatic emergency braking)、換道輔助系統(lane assist systems)等號稱較為先進的車輛安全設施。

最新出爐的美國汽車協會調查研究指出,遇到豪雨的情況下,汽車安全設施例如自動煞車、換道輔助系統,可能出現功能異常,導致無法發揮消費者預期的效果。

在美國汽車協會的實地測試中,裝有自動緊急煞車的車輛,大雨當中以每小時35哩車速行進時,撞上另一輛停止不動汽車的機率,約為三分之一。

美國汽車協會汽車工程及工業關係主任布蘭農(Greg Brannon)接受美國廣播公司(ABC)訪問時說:「這些安全設施經常是在傾向完美的環境下測試的。」他說,但駕駛人在現實生活中,開車環境卻都不是完美的。

美國汽車協會在測試實驗中模擬包括大雨在內的環境,例如車輛遇到昆蟲、泥濘,研究高級輔助駕駛系統(advanced driver assistance systems,ADAS)功能是否受到影響。

毫雨測試當中,美國汽車協會工程師在屋頂加裝儲水槽的倉庫裡,測試汽車安全駕駛系統的反應。布蘭農表示,測試系統朝著擋風玻璃噴水,讓車輛感應系統偵測到暴雨狀態。

測試統計顯示,裝有換道輔助系統的車輛,約有69%機率會偏離車道。布蘭農說:「這個結果非常嚴重,也讓人感到意外,因為現在許多車輛都裝有類似設施。」

美國汽車協會測試使用的車款包括2020年別克(Buick)Enclave Avenir休旅車、2020年現代(Hyundai)Santa Fe休旅車、2020年豐田(Toyota)RAV4休旅車、2020年福斯(Volkswagen)Tiguan3休旅車。

布蘭農指出,消費者可以使用汽車先進安全設施,但不應該因為有這些設備存在,便因此疏忽駕駛。他說:「消費者最危險的行為,就是過度依賴這些設施。」

他說,美國汽車協會對消費者的建議是,車輛雖然裝有先進安全設施,「但開車時依舊要保持彷彿沒有這些設施的心態」。他表示,選購車輛時仍然應挑選有著最先進安全系統的車款,因為這些功能有著降低受傷以及救命效果。

布蘭農說,遇到惡劣天候時,駕駛人絕對不能使用巡航定速(cruise control)功能,在天候欠佳的環境開車時,駕駛人都應該減速慢行。他說:「開車時應該對於周圍環境有確實了解,並且確保駕駛人專心開車。」

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