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鋰電池問題 國會議員致信聯邦管控

電動車成為民眾出行工具,但鋰電池安全卻成為問題。(記者劉梓祁/攝影)
電動車成為民眾出行工具,但鋰電池安全卻成為問題。(記者劉梓祁/攝影)

曼哈頓華埠日前一間華人電單車店因鋰電池意外引起大火,造成六人死傷,再度引起對電池規管的討論;國會眾議員高德曼(Dan Goldman)、孟昭文等七位國會議員,29日向聯邦消費者產品安全委員會(Consumer Product Safety Commission)致信,質詢其針對電池產商的監管進程,並呼籲加快制定相關法規。

根據市消防局,華埠火災為紐約市年內第108起由鋰電池引起的意外,相關死亡人數增加至13人。在2020年,由鋰電池引起的火災數量44起;2022年該數字為220起。

信中要求消委會應迅速採取行動,追究製造商未能達到最低電池安全標準的責任;消委會曾在去年12月致函逾2000家電單車等電動移動設備廠商,要求遵守政府的自願安全準則(Voluntary Safety Guidelines),高德曼等人要求消委會提供目前的工作進展。

信中要求消委會提供的信息包括,回覆信函的企業及是否已遵守準則、對未回應企業採取了何種措施以確保用戶安全,以及提供維護和更新電池安全標準的時間表等。

高德曼表示,電單車如今已成為不可替代的交通工具,但由於不正確存儲和充電導致的悲劇愈來愈多,國會及消委會有責任實施更嚴格的監管和安全標準,以減少不合格鋰電池所帶來的危害。

信件指,由鋰電池引發的火災不僅蔓延迅速,且無法用水徹底撲滅;為防止類似悲劇,所有設備必須配備符合基本安全標準的電池。

信件還引用數據指,電單車所帶來的安全威脅已經超出電池範疇,從2017年至2021年,電動自行車、滑板車和平衡車導致了26萬7700起急診事故,並造成63人死亡。信中建議消委會考慮新規,要求所有年齡段人士使用頭盔,並設定最高車速和明確規定可以行駛的地點及方向。

信件也呼籲消委會舉辦信息交流會或網絡研討會,教育騎行者應如何儲存和充電等。

位於華埠麥地臣街(Madison St.)80號的電單車店,於本月20日凌晨發生三級火災,市消防局出動百名人員搶救;該起火災導致上層四名住戶不幸身亡,還有兩人重傷。亞洲人平等會(AAFE)近日發起籌款活動,為被害者籌措喪葬費,目標為8萬元,截至29日截稿前,籌得約3400元。募款連結為https://shorturl.at/zCRW1。

華埠的電單車店日前發生大火,造成至少四人死亡。(記者劉梓祁/攝影)
華埠的電單車店日前發生大火,造成至少四人死亡。(記者劉梓祁/攝影)

華埠 眾議員 紐約市

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