我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

美第3大退休基金上季減持台積電和阿里巴巴 改買這支

槍案不到1周…北加半月灣農場工人返崗 憶遇害華裔老夫婦

TLC將發1000張電動網約車牌照

TLC宣布,計畫發放最多1000張電動網約車牌照。(美聯社)
TLC宣布,計畫發放最多1000張電動網約車牌照。(美聯社)

紐約市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission,簡稱TLC)日前在其網站宣布,計畫發放最多1000張電動網約車牌照,這將是TLC自2018年以來首次大規模發放網約車牌照。

近十年來以Uber、Lyft為代表的網約車公司崛起,紐約網約車數量不到六年猛增至超過8萬輛,導致紐約市僅萬餘傳統計程車生存壓力增加;在計程車司機工會的壓力下,TLC在2018年暫停發放網約車牌照,但當時全電動車和輪椅無障礙車輛仍有資格申請牌照;不過,去年電動滑板車租賃商Revel宣布計畫,將投放數百輛特斯拉電動車作為網約車,因此TLC去年完全停止發放新牌照。

但疫情改變市民的出行方式,根據市府數據,全市網約車今年7月共接單60萬3000次,比2019年同期下降15%;TLC在8月的一次牌照評估會議上表示,隨著接單數量減少、乘客的等待時間保持穩定、單次出行成本增加,TLC認為目前網約車行業可以吸納更多車輛,同時不會對過去四年來已有牌照的司機收入造成影響。

不過,TLC並未明確哪些公司或司機有資格申請新的牌照;TLC局長都勇(David Do)表示,「發放新的牌照將鼓勵紐約市電動車基礎設施的建設,並幫助紐約市走向可持續化的未來。」TLC建議,有興趣購買全電動車申請牌照的民眾不要著急,最好等到TLC發布更多細節再決定。

此舉對傳統計程車行業不利,紐約市計程車司機聯盟(Taxi Workers Alliance)主席德賽(Bhairavi Desai)表示,目前紐約市並無足夠的乘客支持1000輛新增的電動網約車,「讓街道塞滿車輛對任何司機群體都沒有好處,市府怎麼能以保護環境為由,讓街道更壅堵?」

網約車 紐約市 電動車

上一則

布碌崙博物館亞洲藝廊 重新迎客

下一則

紐約客談/庇護無底線 民主黨自討苦吃

超人氣

更多 >