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亞馬遜貨車路邊充當臨時站 民眾不滿

亞馬遜擴充車隊,但外包廠商亂停車,引起社區不滿。(美聯社)
亞馬遜擴充車隊,但外包廠商亂停車,引起社區不滿。(美聯社)

紐約市鬧區商用停車位有限,常見貨車並排停車上下貨,造成塞車;在亞馬遜(Amazon)擴充送貨車隊後,由於包裹量大,常見將大貨車並排停在路邊充當臨時站點,更引起駕駛不滿,質疑警方默許。

紐約郵報近期監視曼哈頓交通繁忙的上西城哥倫布大道,發現常有亞馬遜外包的送貨廠商,司機並排,甚至三排停在路邊下貨,有時一部貨車便有上千件包裹,一停數小時。

類似的情形在上東城也常見;有些貨車四周還放了交通錐,乍看是執行公務,實際上是私人貨車;司機Shawn Evans被詢問時,說警察同意;但市警發言人否定,表示若阻礙交通,會立即開單。

市議會曾有意通過立法改善這種情況,但效果有限,市議員高步邇(Gale Brewer) 表示,今年已接到超過20起抱怨,但一處被人舉發,貨車就移至另一處。

亞馬遜有自己的貨車隊,但因紐約市配送量過大,分包給第三方貨運公司。相同的是,兩者均無力廣設倉儲,於是以大貨車充當站點,便成了折衷之計;亞馬遜無法證實到底有多少像這樣的站點。

塞車只是問題之一,有時貨車司機還因停車糾紛,與居民、商家發生暴力衝突。今年3月,哥倫布大道一間餐廳的負責人 Jeremy Waldis,便因此與四名亞馬遜送貨人員發生爭執,其中一人揮拳相向,他及時閃過,但手機卻被砸爛。

對此,亞馬遜發言人表示,這不符合公司規定,涉事司機已經離職;但居民並不滿意,當地居民委員會長 Joe Bolanos說,送貨人員像野蠻人般大聲咒罵,無法想像世界首富之一的亞馬遜負責人貝佐斯,不願設置倉儲,選擇以這種方式騷擾社區。

亞馬遜 紐約市 警察

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