我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

網曬物理學家楊振寧百歲宴影片 小54歲妻陪身旁

日警烏龍 安倍國葬維安警一度弄丟4把實彈警槍

網約車司機攜手外賣郎 結盟爭權益

華人網約車司機和外賣郎參與「App打工人正義聯盟」成立大會。(記者張心/攝影)
華人網約車司機和外賣郎參與「App打工人正義聯盟」成立大會。(記者張心/攝影)

紐約市上百名網約車司機和外賣郎1日於市政廳外集會,宣布成立「App打工人正義聯盟」(Justice for App Workers),要求科技公司和政府提供更多的薪酬、醫保及臨時停車牌等權利。

繼贏得餐廳洗手間使用權和小費透明度之後,全市為網約車、外賣平台等以科技軟件為載體的私企工作的司機和外賣郎,打算爭取更多的合法福利,包括更高的薪水、基本的醫保和牙保、臨時停車許可證、汽車和單車保險、甚至是保護少數族裔不被歧視的人權政策。

影音來源:記者張心

疫情期間全市基本是依靠我們這些人在正常運轉,但是這些私企卻連基本的醫保都無法給我們,這份工作說實話沒有任何的保障。」國際外賣郎聯盟(International Alliance of Delivery Workers)主席聶大川表示,很多華人外賣郎在疫情期間遭受種族歧視,無緣無故遭受一星負評或是言語暴力,導致不少司機的接單帳戶被關掉,「一旦被關,這個司機就再也沒辦法在外賣平台工作,而Uber等公司又缺乏完備的調查體系,所以華人從業者只能吃「啞巴虧」。」

由於受害外賣郎數量龐大,2021年8月,近1000名紐約市的華人外賣郎成立了「國際外賣郎聯盟」,互幫互助一起向私企雇主爭取合法權益,「這次不僅是華人,還有其他各個國家移民在紐約的網約車司機和外賣郎,共計約10萬人,一起成立了「App打工人正義聯盟」,聯合起來向雇主和政府維權。」

「我們在保證著紐約市的正常運轉,疫情期間如果沒有我們,整個城市就會癱瘓。」主要維護全美網約車司機權利的非營利組織,「獨立司機協會」(Independent Drivers Guild)參與者林境盛(Jacky Lin)表示,紐約市的公車道和單車道排布,使網約車司機停車不便,很多華人司機因為語言障礙,和乘客溝通停車點時不暢,導致經常吃罰單,「我們也希望政府能夠給予合法的臨時停車許可,方便華人司機工作。」

即使在疫情最嚴重的時候,網約車行業依舊擁有數十億元的市值;根據麥肯錫公司的最新研報,網絡外賣業務也在去年創造了1500億元收入。數字激怒著外賣員和司機,他們極低的分成讓基本生活難以維持,外賣郎張鵬飛說,「我一人養活五口之家,因為都是中國移民,英語不好,只能靠送餐送貨來養家。」

擁有近10萬會員的「App打工人正義聯盟」在市政廳前成立。(記者張心/攝影)
擁有近10萬會員的「App打工人正義聯盟」在市政廳前成立。(記者張心/攝影)

華人 網約車 疫情

上一則

紐約客談/人頭攢動的華埠 彷彿不見的疫情

下一則

紐約市公校 只有確診學生能上網課

超人氣

更多 >