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舒默支持重開柏路 社區盼早日實現

目前柏路僅開放雙向單車道和行人通行,舒默支持完全重開。(記者金春香/攝影)
目前柏路僅開放雙向單車道和行人通行,舒默支持完全重開。(記者金春香/攝影)

九一一恐襲事件後,市府管制曼哈頓華埠柏路(Park Row),禁止人車通行,直到2018年,才開放雙向單車道和行人通行,被社區指責「卡出華埠喉嚨」;市議會第一選區市議員候選人馬泰(Christopher Marte)22日表示,他日前與參院多數黨領袖舒默(Chuck Schumer)會談,已得到對方對重開柏路大力支持,計畫先重開兩條東行線路,促進當地經濟疫後復甦。

馬泰22日拜訪世界日報表示,他與舒默17日會談,探討柏路重開事宜;他說,舒默大力支持重開柏路,計畫先重開兩條東行線路,試行一年運行無礙後,再計畫完全重開,以幫助華埠等曼哈頓下城的經濟從疫後復甦。

紐約華埠共同發展機構(Chinatown Partership)行政總裁陳作舟表示,九一一爆發後,柏路被關閉了20年,就像是卡住華埠「喉嚨」20年;他表示,由於多年管制,讓往來布碌崙(布魯克林)大橋與華埠的觀光人潮遭到截斷,影響社區發展,疫情爆發後,更給小商家生意帶來嚴重負面影響。

陳作舟說,柏路過去開放時,設有觀光巴士的停靠點,為華埠帶來很多客源;雖然市府三年前允許單車道與行人通行,促進了部分經濟的發展,但他希望柏路早日完全重開,讓華埠經濟早日復甦。

社區人士陈家龄表示,柏路連結華埠與金融區與市府大樓,還能為社區提供至少30個車位,但因恐襲問題關閉後,導致華埠的餐館生意持續下降;他說,位於這條路的「大都會懲教中心」(Metropolitan Correctional Center)日前宣布暫閉整頓後,他與其他社區人士一直呼籲重開柏路,但各級政府「踢皮球」並未成行。

陈家龄希望新市府與舒默合作,早日促成柏路重開,「不僅對華埠好,對整個曼哈頓下城都有利」。

目前柏路僅開放雙向單車道和行人通行,舒默支持完全重開。(本報檔案照)
目前柏路僅開放雙向單車道和行人通行,舒默支持完全重開。(本報檔案照)

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