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紐約州車禍死亡榜 長島2郡、皇后區居前三

長島兩郡及紐約市皇后區,車禍死亡人數位於紐約州前三名;圖為長島快速路上的一起嚴重車禍。(記者曹健╱攝影)
長島兩郡及紐約市皇后區,車禍死亡人數位於紐約州前三名;圖為長島快速路上的一起嚴重車禍。(記者曹健╱攝影)

紐約州的車輛交通事故死亡榜上,長島的兩個郡均位居前茅。位於州府奧伯尼的「交通安全管理研究所」(Institute for Traffic Safety Management and Research)的數據顯示,蘇福克郡(Suffolk)去年的車輛致死人數是113人,高居全州各郡榜首,納蘇郡(Nassau)是位居第三,死亡78人,僅次於紐約市的皇后區。交通維權組織27日表示,要長久和有效地解決車輛交通致死事故率,不能僅靠加強執法。

紐約州下轄62個郡,納蘇和蘇福克兩郡的人口都在前六名,蘇福克郡還是全州2020年發生車禍最多的郡,全年共3萬2154起。

蘇福克和納蘇兩郡的車禍死亡居高不下,主要是超速等人為因素造成的,兩郡警方都採取措施,加強了對魯莽駕駛的檢查。但交通安全的維權組織認為,為了降低交通安全事故,還應改變道路的標識,修改易於導致交通事故的交通模式。

一名居民表示,在長島快速路上,每天都能看到一些車的時速超過80哩,他的27歲兒子去年死於一場車禍,是被一個酒鬼以130哩的高速撞上後身亡。這位居民認為,高速路的限速規定沒有認真執行,法官對違規者太過寬容。

蘇福克警方採取了加強駕駛安全的新舉措,將給魯莽駕駛和開車分心的車主開出更多罰單,並將在事故多發區和易發區部署更多警力,包括暗警。納蘇郡郡長庫倫(Laura Curran)表示,納蘇郡警方將加強對超速駕駛、開車發簡訊和酒駕等行為的查處。

交通安全維權組織表示,還應採取更有效的道路安全措施,包括增加路口的環島通行、在公路上設置中間分離帶、增設自行車的車道,以及在公路上設置減速帶,以使不專心的駕駛感到顛簸,從而起到提醒作用,使他們知道路況變了,到了該減速的時候。

紐約州 車禍 長島

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