我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

今日美國報:拜登民調下跌 有五大原因

反疫苗社群臉書散布謠言 要染疫患者別看醫生

法拉盛緬街公車道開罰首日 怨聲載道

市交通局9日開罰,若被攝像機拍下違規駕駛,累犯最高罰250元,仍有許多私家車駕駛當日不知情違規駕駛。(記者牟蘭/攝影)
市交通局9日開罰,若被攝像機拍下違規駕駛,累犯最高罰250元,仍有許多私家車駕駛當日不知情違規駕駛。(記者牟蘭/攝影)

法拉盛市中心緬街公車專用道9日開罰,若被攝像機拍下違規駕駛,初犯罰50元,累犯最高罰250元,若違規遭警員當場攔停,除了罰款還會扣除駕照點數;多名私家車與網約車駕駛表示對此並不知情,他們當日違反相關規定駛入緬街,面對即將支付的罰單感到不滿,批評政府在搶錢。

影音來源:記者牟蘭

法拉盛市中心公車專用道計畫,是市府「重啟更好公車」(Better Buses Restart)項目一部分,規定除一個街區內接送或進出車庫外,北方大道與三福大道間的緬街與凱辛納大道(Kissena Blvd.),禁止私家車通行;該計畫試行至2022年1月,一周七天、每天24小時不間斷執行。

根據市交通局(DOT)消息,這項計畫於今年1月19日開始,2月8日起進入60天警告期,本月9日開始罰款;違者若被攝像機拍到,雖不會被扣除駕照點數,但初犯需繳50元罰款,一年內違規超過五次者,將面臨高250元罰款。

居住在長島納蘇郡的張艾倫(Allen Zhang,音譯)表示,他正在攻讀研究生學位,每隔兩周就會與友人開車前往法拉盛購買中國風味的食材解饞;他說,9日下午他從北方大道駛入緬街時並未看到警員攔停,誤認為公車專用道還沒開罰,為圖方便,逕直開向羅斯福大道的一家商場,「我不知道有攝像機」。

從事網約車的陳先生表示,法拉盛市中心交通長年壅堵,公車專用道計畫實施後,一到高峰期他更無法抵達目的地,近期曾讓客人在路邊等待近半小時;他說,一些網約車因不了解這項法規,9日已有多人被攝像機拍下違規卻不知情,「政府簡直在搶錢,我跑一單也難賺50元」。

法拉盛商改區執行主任余鈿崧表示,商改區日前啟動「法拉盛公車專用道項目商業影響調查」,已有百餘名商家提交問卷,其中99%商家投訴這項計畫給生意帶來負面影響,大部分商家稱他們的生意因此減少超過15%。

作為社區諮詢委員會的成員之一,余鈿崧說,他將在13日舉辦的相關會議上,向市交通局提供民眾的訴求,呼籲市府調整該計畫的實施時間,在周末和工作日非高峰時段允許私家車通行,有意參與的商家請登錄網站flushingbid.com提交問卷。

市交通局9日開罰,若被攝像機拍下違規駕駛,初犯罰50元,累犯最高罰250元。(記...
市交通局9日開罰,若被攝像機拍下違規駕駛,初犯罰50元,累犯最高罰250元。(記者牟蘭/攝影)
市交通局9日開罰,若被攝像機拍下違規駕駛,初犯罰50元,累犯最高罰250元。(記...
市交通局9日開罰,若被攝像機拍下違規駕駛,初犯罰50元,累犯最高罰250元。(記者牟蘭/攝影)
市交通局9日開罰,若被攝像機拍下違規駕駛,累犯最高罰250元,仍有許多私家車駕駛...
市交通局9日開罰,若被攝像機拍下違規駕駛,累犯最高罰250元,仍有許多私家車駕駛當日不知情違規駕駛。(記者牟蘭/攝影)

法拉盛 網約車 駕照

下一則

疫情趨緩 孟昭文18日凱辛納​公園辦中小學生畢業典禮

超人氣

更多 >